La cea de-a 8-a ediţie a Expoziţiei Internaţionale de Importuri din China (CIIE), compania General Electric (GE) a expus în premieră modelul motorului LEAP-1C, utilizat pentru avionul de pasageri chinezesc C919. Modelul a fost reprodus la o scară de 50%, vizitatorii putând să studieze structura acestuia de la mică distanţă. LEAP-1C este singurul motor de avion utilizat în prezent de aparatele C919, motorul CJ-1000A fabricat de China urmând să fie dat în exploatare în viitorul apropiat.

La cea de-a 8-a ediţie a Expoziţiei Internaţionale de Importuri din China (CIIE), compania General Electric (GE) a expus în premieră modelul motorului LEAP-1C, utilizat pentru avionul de pasageri chinezesc C919. Modelul a fost reprodus la o scară de 50%, vizitatorii putând să studieze structura acestuia de la mică distanţă. LEAP-1C este singurul motor de avion utilizat în prezent de aparatele C919, motorul CJ-1000A fabricat de China urmând să fie dat în exploatare în viitorul apropiat.

La cea de-a 8-a ediţie a Expoziţiei Internaţionale de Importuri din China (CIIE), compania General Electric (GE) a expus în premieră modelul motorului LEAP-1C, utilizat pentru avionul de pasageri chinezesc C919. Modelul a fost reprodus la o scară de 50%, vizitatorii putând să studieze structura acestuia de la mică distanţă. LEAP-1C este singurul motor de avion utilizat în prezent de aparatele C919, motorul CJ-1000A fabricat de China urmând să fie dat în exploatare în viitorul apropiat.

La cea de-a 8-a ediţie a Expoziţiei Internaţionale de Importuri din China (CIIE), compania General Electric (GE) a expus în premieră modelul motorului LEAP-1C, utilizat pentru avionul de pasageri chinezesc C919. Modelul a fost reprodus la o scară de 50%, vizitatorii putând să studieze structura acestuia de la mică distanţă. LEAP-1C este singurul motor de avion utilizat în prezent de aparatele C919, motorul CJ-1000A fabricat de China urmând să fie dat în exploatare în viitorul apropiat.