În China are un sistem de logistică internațional de transport maritim în centru, completat de aviația internațională, trenurile China-Europa și poșta internațională. Printre acestea, cererea de transport aerian de marfă a devenit din ce în ce mai viguroasă în ultimii doi ani. Datele Federației Chineze de Logistică și Achiziții arată că, până la sfârșitul lunii septembrie a acestui an, China a deschis un total de peste 120 de noi rute internaționale de transport de marfă, iar rețeaua internațională de transport aerian de marfă este în continuă dezvoltare.

În octombrie, numărul de zboruri internaționale de marfă într-o singură săptămână pe Aeroportul Internațional Huahu a atins un nivel record, depășind pentru prima dată 200 de zboruri.

În fiecare zi după ora 0:00, un avion aterizează în fiecare două minute pe aeroportul Huahu. Iar în octombrie, rutele internaționale ale Aeroportului Internațional Huahu au crescut la 28, volumul de marfă și poștă a depășit 1 milion de tone. În cadrul acestui cel mai mare sistem de procesare a coletelor expres din Asia, sute de mii de colete expres se mișcă cu o viteză de 2,7 metri pe secundă. În doar cinci ore se finalizează descărcarea și sortarea, precum și reîncărcarea. 79 de rute interne și internaționale de marfă asigură sosirea pachetului la ușa destinatarului din interiorul Chinei într-o zi, și în două zile la ușa cumpărătoprului din străinătate.

„Limita de timp pentru aceste patru categorii, inclusiv animale acvatice comestibile, produse acvatice refrigerate, fructe și carne, poate fi practic controlată în termen de patru ore ”, a declarat directorul general al Hubei Ezhou Airport Cargo Co., Ltd, Hu Jing.

„Cercul de zbor de o oră și jumătate poate acoperi 90% din volumul economic total al Chinei, 80% din populație și cele cinci mari grupuri de orașe de nivel național. Rutele internaționale de marfă acoperă Europa, America de Nord, Africa și alte țări și regiuni, rețeaua de transport aerian de marfă cu capacitatea de a livra colete într-o zi până la țară și peste noapte până la lume fiind în formă”, conform directorului principal al camerei de control a Aeroportului Internațional Ezhou Huahu ATC Service Company, Jiang Wenfu.

Datele preliminare ale Administrației Generale a Vămilor din China arată că, în primele trei trimestre ale acestui an, importul și exportul transfrontalier de comerț electronic a înregistrat 1,88 de mii de miliarde de yuani, în creștere de 11,5% față de anul precedent. Din ce în ce mai mulți consumatori chinezi și străini pot cumpăra cele mai bune produse din lume fără să plece de acasă.

Un colet mic din Yiwu (Zhejiang), care a fost cumpărat cu câteva zile în urmă de un client francez, printr-o comandă făcută pe platforma de comerț electronic, împreună cu alte patru articole, care provin din orașe diferite cum ar fi Dongguan (Guangdong) și Hangzhou (Zhejiang), locurile de origine sunt diferite, dar acestea se întâlnesc în Hangzhou.

„Cinci colete de la magazine diferite pot fi livrate clienților deodată după ce ajung la depozitul de centralizare pentru a combina comenzile. Aceasta este  tehnologia inteligentă de comandă combinată, care aduce prețuri scăzute și servicii logistice de mare viteză pentru consumatori și comercianți”arată șeful soluțiilor pentru divizia expres internațională a unui brand de logistică, Xue Weiwei.

În zecile de mii de metri pătrați de depozit de centralizare, toate tipurile de bunuri sunt împrăștiate în peste 800 de compartimente. Luminile verzi care clipesc constant ghidează direcția și ora de unde se ridică bunurile. Sistemul digital se poate concentra, bazat pe fluxul de colete, ora comenzii, orarul zborurilor și alți factori, bunurile aceluiași client de la diferiți vânzători, într-un mare trimis unificat.

Xue Weiwei a declarat că pe baza lipsei de creștere a costurilor logistice, termenul inițial de 30-50 de zile pentru livrarea coletelor poate fi accelerat la 10-20 de zile. În cele 14 țări și regiuni importante, prin eficientizarea lanțului de logistică coletele se poate ajunge până la 5 zile.

În fiecare zi, sute de mii de colete sunt trimise din acest depozit de centralizare către mai mult de 200 de țări și regiuni din întreaga lume. Unele țări le pot primi în doar 5-7 zile, iar costul mediu de expediere este de doar aproximativ cinci dolari.

Potrivit lui Zhou Weihua, profesor de administrație de logistică și lanț de livrare de la Universitatea de Management din Zhejiang, eficiența sistemului de logistică este îmbunătățită foarte mult. Cu ajutorul tehnologiei digitale, se poate face față mai eficient incertitudinii și se poate îmbunătăți eficiența utilizării resurselor.

„Comparativ cu modul tradițional de transport, timpul mediu de așteptare înainte de expediere pentru transportul de marfă este redus de la 2-3 zile la 8-10 ore, iar costul tranzacției este redus cu aproximativ 6%-8%”, susține  directorul adjunct al Departamentului de Servicii de Transport al Ministerului Transporturilor, Meng Xiaoyu.