Trei sponsori giganți ai Comitetului Internațional Olimpic (CIO) au anunțat succesiv că nu vor mai prelungi contractul de parteneri olimpici (TOP), fiind considerat cel mai reușit program de marketing sportiv. Raportul privind dezvoltarea pieței al CIO arată că veniturile din TOP reprezintă aproximativ 30% din veniturile totale ale organizației, fiind cea mai mare sursă de încasări după drepturile de difuzare. De obicei, programul se încheie la fiecare patru ani, perioada care include o ediție a Jocurilor Olimpice de Vară și una a Jocurilor Olimpice de Iarnă. Companiile care intră în TOP dețin dreptul de marketing olimpic exclusiv la categoria de produse pe care le fabrică și pot folosi cele cinci cercuri în promovarea brandurilor.
Conform datelor, între 1989 și 2012 numărul partenerilor globali ai CIO a fost între 10 și 12. În mandatul președintelui Thomas Bach, acest club s-a mărit, în ciclul Olimpiadei de la Paris au fost 16 companii partenere olimpice. La Olimpiada din Beijing 2008, cota minimă de aderare la TOP a fost de 65 milioane de dolari, în ciclul Olimpiadei de la Londra cota a crescut la 80 milioane de dolari, în Rio de Janeiro a depășit 100 milioane de dolari și la Paris a ajuns la 200 milioane de dolari. Din cauza situației diferite a sectoarelor, prețul de a fi sponsor TOP poate fi mult mai mare. De exemplu, în calitate de partener global al CIO în categoria AUTO în două cicluri olimpice, între 2017 și 2024, volumul sponsorizării în bani și în obiecte a Toyota a ajuns la peste 800 milioane de dolari.
Legat de motivul retragerii din TOP, Panasonic și Bridgestone au dat explicații asemănătoare – decizia a fost luată pe baza transformărilor mediului de afaceri și propriilor strategii de dezvoltare. Explicația companiei Toyota a fost mai implicită – CIO nu a folosit sponsorizarea în mod eficient în sprijinirea sportivilor și sportului.
Conform presei japoneze, Olimpiada de la Tokyo nu a adus celor trei companii rezultatul așteptat. Din cauza pandemiei, ediția de la Tokyo a fost amânată cu un an și nu a fost permis accesul spectatorilor în arenele de competiții, faptul care a redus ocazia ca sponsorii să fie văzuți de public și au crescut cheltuielile de marketing al brandurilor.
Unii consideră că de această dată este problema programului TOP, pentru că deși Toyota și Bridgestone s-au retras din rândul partenerilor olimpici, nu au renunțat la sport. În iunie 2024, Toyota a anunțat că devine partener al Campionatului de fotbal cu steag NFL din SUA, în timp ce Bridgestone a declarat că se va concentra pe sponsorizarea curselor automobilistice.
În prezent, în rândul partenerilor globali ai CIO, în afară de cele trei companii japoneze care se retrag, mai sunt cinci companii din SUA, respectiv Airbnb, Coca-cola, P&G și Visa Card, două companii din China, Alibaba și Mengniu, celelalte șase sunt din Germania, Franța, Elveția, Marea Britanie, Coreea de Sud și Belgia. Din cauza caracterul exclusiv al programului TOP, într-un sector poate fi numai un singur partener. Când se retrage unul, înseamnă șansa pentru alte companii.
Conform unor analize, indiferent că este vorba de industria auto sau categoria produselor audiovizuale, există posibilitatea ca locul vacant să fie ocupat de un brand chinezesc. Pentru că atât la Campionatul Mondial cât și la Campionatul European de Fotbal, evenimentele cu influență similară cu Jocurile Olimpice, se găsesc tot mai multe companii chineze pe lista de sponsori. Mengniu, Hisense și Vivo au sponsorizat două ediții de Campionat Mondial de Fotbal, iar BYD a înlocuit Volkswagen, devenind partener de deplasări oficial al Campionatului European de Fotbal din acest an.
Sigur că după ce se retrag actuali parteneri, CIO ar putea alege alte branduri din același sector sau s-ar putea îndrepta spre alte sectoare. În ultimii ani, CIO s-a angajat în reforma digitală, fiind preferate Alibaba, Intel și alte companii profilate în industria internetului.
(Sursa foto: VCG)
