Secretarul de stat al SUA, Anthony Blinken, a ajuns, marți, la Shanghai, începându-și a doua vizită în China din mandatul său. 

Înainte de vizita sa, SUA au exagerat continuu teoria "supracapacității industriei Chinei" prin intermediul mass-media, în special în domeniul vehiculelor electrice. În 2023, după ce Uniunea Europeană a planificat să importe înainte de anul 2030 peste 1,2 milioane de mașini electrice chinezești, această speculație a atins apogeul. Adică, atenția acordată de mass-media americană așa-numitei "supracapacități din China" este anxietate față de dezvoltarea economiei chineze. Europa a devenit, în mod firesc, principala țință la adresa "amenințării" industriei chineze.

Acest lucru indică faptul că scopul Statelor Unite este de a încerca să "răpească" aliați europeni și de a transforma așa-numita teorie a supracapacității într-o armă comercială împotriva Chinei.

Potrivit studiilor, pentru ca piața să aibă motivația de a utiliza energie curată, costul energiei curate trebuie să fie mai mic decât cel al combustibililor fosili. Cheia este de a mobiliza efectul economiei la scară largă.

În primul rând, în ramura noii energii, investițiile în echipamente reprezintă o proporție ridicată. În al doilea rând, investițiile în cercetare și dezvoltare tehnologică sunt semnificative. În cele din urmă, dezvoltarea acestei ramuri constă în nivelul infrastructurii publice. Până azi, doar China a făcut cele trei lucruri bine.

Nu este greu de înțeles de ce administrația Joe Biden a efectuat în acest an "investigații" asupra mașinilor inteligente chinezești, cu scopul de a folosi aceste "trucuri" pentru oprirea și suprimarea dezvoltării industriilor avansate chineze, chiar în condițiile în care competitivitatea lor este departe de a ține pasul cu cererea pieței.

Acţiunile SUA nu vor submina încrederea Chinei. Dimpotrivă, acest lucru nu dovedește oare că direcția dezvoltării Chinei este corectă?