S-au împlinit zece ani de la lansarea inițiativei chineze „O centură, un drum”, care oferă noi spații și platforme de dezvoltare pentru creșterea mondială, alături de soluții chineze pentru guvernarea mondială și beneficii altor țări.
În ultimul deceniu, China a lansat o serie de documente privind concretizarea verde a inițiativei și ocrotirea mediului, promovând măsurile în favoarea infrastructurii verzi, energiei verzi, transportului verde și finanțelor verzi. O asociere internațională a dezvoltării verzi a luat ființă, în care sunt partenere instituții administrative de mediu din 26 țări și 150 parteneri interni și internaționali din 43 țări.
China a evoluat, de la un participant al guvernării mondiale, la statutul de lider în domeniu. În cadrul celei de-a 3-a ediții a Forumului de Cooperare Internațională „O centură, un drum”au fost prezentate rezultatele obținute în ultimul deceniu în dezvoltarea verde. Proiectul eolian din Șelek (Kazahstan), țară unde președintele Xi Jinping a lansat inițiativa, se numără între rezultate. Proiectul are o capacitate instalată de 60 de megawați și a intrat în funcționare în luna iulie 2022, asigurând o producție anuală de 200 de milioane klowați/oră. Grație proiectului, lipsa acută de electricitate din regiunile sudice ale Kazahstanului este ameliorată, fiind reduse anual o cantitate de peste 160.000 tone de emisii de dioxid de carbon.
Guvernul Qatarului a onorat, în 2022, promisiunea de a organiza o ediție a Cupei Mondiale de Fotbal, caracterizată prin neutralitatea carbonului. Stadionul Lusail, cel mai mare stadion din istoria cupei mondiale de fotbal, a fost un exemplu în privința stadionului sustenabil. Proiectul fotovoltaic din Al Kharsaah este primul proiect de acest gen din Qatar. Noi mijloace de transport pe energie verde au oferit sportivilor și vizitatorilor posibilități mai puțin dăunătoare pentru mediul înconjurător. Toate acestea se datorează și eforturilor duse de constructorii chinezi.
Linia feroviară de mare viteză Jakarta-Bandung a intrat în funcțiune recent. Aceasta face legătura dintre capitala Djakarta și Bandung, al patrulea oraș din Indonezia. Linia are o lungime de 142,3 kilometri și o viteză de 350 km pe oră. Timpul de călătorie dintre localitățile s-a micșorat, de la mai bine de trei ore, la doar 40 minute.
Conceptul de dezvoltre verde promovat de China contribuie și la asigurarea unui viitor mai bun țărilor implicate în inițiativa „O centură, un drum”. Proiectul de infrastructură de utilitate publică Marea Roșie, din vestul Arabiei Saudite, este un proiect major al strategiei naționale Vision 2030 al Arabiei Saudite. Proiectul are o capacitate de stocare electrică de 1.300 megawați/oră, cea mai mare de tip în afara rețelei din lume. Grație proiectului, zona turistică Marea Roșie va funcționa integral pe energie curată.
În Africa, regiunea unde Fluviul Athi-Galana-Sabaki se intersează cu Fluviul Thwake este una semiaridă. Aici, locuitori ajung cu mare greutate și la costuri ridicate la apă dulce. Barajul Thwake aflat în construcție, în antrepriza corporației CEEC, este un proiect important al strategiei naționale Kenya Vision 2030 a Republicii Kenya și unul din cele patru obiective de dezvoltare ale acestei țări. Proiectul va asigura apa potabilă și apa pentru irigație pentru un număr de 1,3 milioane de locuitori.
La zece ani de la lansarea inițiativei „O centură, un drum”, culoarea verde este deja culoarea de fond a inițiativei, iar dezvoltarea verde este asigurată în mai multe țări.
