Președintele Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, a anunțat recent demararea investigațiilor antisubvenție în cazul autovehiculelor electrice de fabricație chineză. Mai multe personalități din cercurile economice și industria auto din Europa susțin că decizia UE are conotații protecționiste evidente, va duce la un război al taxelor vamale între Uniunea Europeană și China, defavorizând dezvoltarea industriei auto europene.

    Industria auto din China și din UE sunt profund integrate, cooperarea în domeniul autovehiculelor electrice înregistrând o tendință bună de dezvoltare. Aceasta este în beneficiul ambelor părți. Șeful executiv al Corporației Mercedes-Benz din Germania, Ola Källenius, a opinat că piața deschisă reprezintă forță motrice în realizarea creșterii și crearea de avuție, motiv pentru care este necesară „menținerea unei piețe deschise”.  Un articol din The Daily Telegraph din Marea Britanie arată că doar un ratat economic apelează la protecționism, că nu este recomandabilă practica de a te ascunde după zidurile protecționiste, acțiune care reflectă propriile tale slăbiciuni.