Munca brută cu dalta şi ciocanul, cu spatele şi cu ajutorul animalelor, erau singurele arme în lupta cu blocurile uriaşe de piatră

Pe aici treceau, cu sute de ani în urmă, caravanele de pe Drumul Mătăsii

Roţi de acest fel au săpat, în granitul podului, şanţuri ale trecerii secolelor

Ce face ca podul de piatră să fie unic în lume, dincolo de faptul că a rezistat timpului? În primul rând faptul că podul este construit din blocuri de piatră aduse dintr-o carieră de granit, de la 16 km distanţă. Cele 11 arcade ale podului suţin 250 balustrade din marmură, care, aşa cum am spus, stau drept fundament pentru cei 485 lei. Nici unul dintre lei nu seamănă unul cu celălalt, iar cu puţină atenţie, găseşti chiar unii amplasaţi în timpul construcţiei de acum 800 de ani. Fireşte, mulţi dintre leii care pot semăna foarte bine cu mici dragoni, au fost înlocuiţi în cursul istoriei. Fie pentru că vântul şi ploaia şi-au spus cuvântul, fie pentru că evenimentele istorice au făcut ca aceştia să dispară. În cursul dinastiilor imperiale chineze, podul a fost permanent unul dintre motivele de mândrie ale împăraţilor. În timpul împăratului Mingchang (1190-1208) din dinastia Jin, podul a fost enumerat între cele opt titluri poetice imperiale: "Lugou Xiaoyue" - Luna peste Lugou în zori. În 1751, împăratul Qianlong din dinastia Qing (1644-1911) a editat personal titlurile poetice pentru cele opt punctele de vedere, şi a compus inscripţiile pentru fiecare dintre stele, inclusiv "Lugou Xiaoyue" care încă este vizibilă pe pod.

În secolul XVII, în timpul unei mari inundaţii, arcadele podului au fost măturate de ape, fapt ce face ca podul să fie, în present, construit din materiale din diferite epoci. Însă, graţie ambiţiei autorităţilor, podul a fost reconstruit cu acelaşi număr de arcade, pe vechiul amplasament. Ca o necesitate a timpurilor, în anul 1969, lăţimea podului a fost mărită pentru a se optimiza circulaţia rutieră, însă cu păstrarea intactă a vechilor blocuri de granit care poti fi admirate şi astăzi. Apoi, pentru conservarea acestuia, traficul rutier şi cu utilaje a fost restricţionat definitiv.