Salariaţii care trăiesc în Beijing se confruntă, în fiecare zi, cu aceeaşi problemă: deplasarea cu autobuzul sau metroul spre locul de muncă înseamnă înghesuială, mai ales la orele de vârf; folosirea maşinii private înseamnă blocaj în trafic. Corporaţia Mijloacelor de Transport în Comun din Beijing a anunţat, recent, că va înfiinţa, în septembrie anul acesta, o platformă de transport în comun la comandă. Pentru a beneficia de astfel de servicii, salariaţii trebuie să facă cereri pentru deplasări în cadrul acestei platforme. Doar pe această bază, departamentele de transport în comun vor putea deschide curse business pe linia „adresă domiciliu – locul de muncă", iar cheltuielile aferente nu vor depăşi 15% din tarifele taxiurilor.

Angajaţii Corporaţiei Mijloacelor de Transport în Comun din Beijing au efectuat prospecţiuni la faţa locului în peste o sută de cartiere de locuinţe din 20 de zone comerciale şi comunităţi. Ma Shuo, funcţionar al Departamentului de Propagandă al Corporaţiei, ne-a prezentat locurile de plecare şi cele de destinaţie ale celor mai solicitate trasee.

„Zonele în care se înregistrează, relativ, o cerere mare de deplasări sunt cele din localităţile Yanjiao, Huilongguan, Huangcun, Changyang şi Dingfuzhuang, iar zonele de destinaţie sunt Guomao, Districtul Central de Business (CBD), Zhongguancun, Wangjing, Yizhuang şi Shangdi, locuri în care lucrează un mare număr de salariaţi".

Directorul adjunct al Departamentului de Propagandă al Corporaţiei Mijloacelor de Transport în Comun din Beijing, Li Lifeng, spune că întrucât în Districtul Central de Business este un flux mare de pasageri, trebuie efectuate investigaţii legate de fiecare clădire cu birouri din zonă, pentru lămurirea modului în care se poate circula, aici, şi a condiţiilor de parcare a autovehiculelor de transport în comun.