Volumul producţiei şi al vânzărilor de autovehicule din Europa a înregistrat, în ultimii ani, o tendinţă de scădere. În schimb, pieţele auto din unele ţări emergente au crescut şi cresc rapid. Conform unui raport prezentat de Boston Consulting Group, industria auto va asigura, în următorii zece ani, cea mai mare parte a dezvoltării în ţările BRIC, adică Brazilia, Rusia, India şi China. Din volumul vânzărilor globale, în anul 2014, 30% este estimat să fie realizat în aceste patru ţări, tendinţa de creştere urmând să se menţină stabilă pe pieţele emergente. Acesta este motivul pentru care companiile chineze intră una după alta în aceste ţări. Printre acestea, Rusia este o piaţă importantă.

"La început am exportat maşini complete spre Rusia, practica a fost dovedită o reuşită. Problema a fost că preţurile ridicate ale maşinilor au afectat vânzarea. Am început astfel cooperarea cu un partener autohton pentru ansamblarea CKD, cu scopul de a scădea taxele vamale şi alte costuri, pentru reducerea preţurilor".

Conducătorii firmei au observat că produsele companiei sunt căutate peste hotare, cu toate că relaţia cu partenerul rus a fost sistată nu la mult timp după debut, din mai multe cauze. Următorul pas a fost promovarea propriului brand. Cai Feng a arătat:

"Trebuie să ne jucăm rolul pe piaţă, să ne extindem propria piaţă. Aşadar, să creştem volumul vânzărilor de autoturisme proprii, pentru ca brandul nostru să se impună cât mai rapid în Rusia".

În acelaşi timp, pregătirile pentru cooperarea cu alţi parteneri din alte părţi ale lumii sunt derulate în pararel. Directorul pentru vânzări, Huang Fuyin, a explicat:

"Suntem în tratative cu o firmă din Belarus pentru o colaborare în ansamblarea CKD. Există un acord comercial între Rusia şi Belarus. O maşină ansamblată în Belarus poate fi scutită de taxe vamale când este vândută în Rusia, pentru că sunt considerate aceeaşi piaţă. Totodată, vrem să construim o fabrică proprie în Rusia. Avem sprijin din partea guvernului local".

Conform planului firmei, volumul vânzărilor din Rusia în anul curent va reveni la nivelul anului 2011. Compania Haima intenţionează să promoveze un SUV pe piaţă rusă, pornind cu exporturile autoturimelor complete, ulterior urmând să lanseze ansamblarea CKD. Totodată, va fi semnat contractul de colaborare cu partea iraniană. O fabrică de ansamblare CKD va fi construită în luna septembrie în Iran, dacă totul merge potrivit aşteptărilor.