Constructorii podului Hong Kong-Zhuhai-Macao, care va fi cel mai lung pod maritim din lume, au realizat, miercuri, joncțiunea ultimelor segmente, în urma montării ultimei grinzi cu lungimea de 8,6 metri și greutatea de 180 de tone.

Podul va avea o lungime totală de 55 de kilometri, compus dintr-un pod de 22,9 kilometri, un tunel submarin de 6,7 kilometri, porturile din cele trei metropole, precum și podurile sau căile de acces, care leagă Podul de autostrăzi.

Inginerul-șef al componentelor de pod, Chen Rufa, a declarat că pentru realizarea joncțiunii înaintea sozonului dominat de taifune, ingineri au optimizat procesul tehnologic, accentuând lucrările de montare a suprafeței podului și a instalaţiilor de trafic.

Lucrările de construcție a podului au început în luna decembrie 2009. După deschiderea pentru trafic, distanţa de la Zhuhai, la Hong Kong, va fi redusă de la peste 3 ore, la aproximativ 20-30 de minute.