Parlamentul European a adoptat miercuri un proiect în care este prevăzut ca emisiile de bioxid de carbon ale noilor autovehicule vândute în Uniunea Europeană să fie reduse de la 130 la 95 de grame pe kilometru până la anul 2020, în condiţiile în care nivelul trebuie să ajungă la 68 - 78 grame după anul 2025.

Producătorii auto din Uniunea Europeană, care vor realiza vehiculele cu emisii peste limita stabilită, vor trebui să fabrice simultan maşini ecologice cu emisii de sub 50 grame. Constructorii care realizează anual sub 1000 de unităţi nu vor trebui să se încadreze în noile criterii de mediu.