Societatea chineză s-a adâncit într-o meditaţie colectivă asupra corelaţiei între siguranţă şi viteză în procesul de dezvoltare a căilor ferate cu viteză mare, după accidentul feroviar din 23 iulie, care a cauzat moartea a 39 de persoane. În China, dependenţa oamenilor faţă de tren este de neînchipuit. De aceea, când două trenuri cu viteza maximă de 200 de kilometri s-au ciocnit, cauzând pierderi de vieţi omeneşti, această dependenţă s-a transformat imediat în frică, îndoială, chiar a stârnit indignare la adresa managerului căilor ferate cu viteză mare şi faţă de cauzele tragediei. Ancheta privind cauzele accidentului este în desfăşurare. Societatea chineză a tras, însă, o concluzie comună potrivit căreria, în dezvoltarea căilor ferate, cel mai important lucru este securitatea şi siguranţa.

În seara zilei de 23 iulie, un miniblog al unui utilizator al Internetului a răspândit repede pe internet: „Salvare, trenul glonţ D 301 a deraiat în apropierea gării de sud din Wenzhou. Acum, garnitura este plină cu plânsetele copiilor."

Un alt utilizator al Internetului din Beijing a văzut mesajul pus pe miniblog şi l-a transmis imediat, mai departe.

În scurt timp, cererea de ajutor a fost transmisă de peste o sută de mii de ori pe Internet.

Imediat, în toată China s-au făcut verificări de urgenţă la siguranţa căilor ferate. La locul unde s-a produs accidentul, procesul de căutare şi salvare a victimelor, anchetarea cauzelor care au dus la tragedie au încordat nervii a sute de milioane de chinezi. La şase zile după producerea accidentului, premierul Chinei, Wen Jiabao, care nu scăpase totul de boală, a afirmat, cu sinceritate, la faţa locului, că accidentul ne-a avertizat următorul lucru:

„Nu vom uita acest accident, nu vom uita victimele accidentului. Acest eveniment ne avertizează că dezvoltarea şi construcţiile trebuie să fie făcute spre binele poporului. Dar cel mai important lucru este să asigurăm securitatea vieţii oamenilor. Trebuie să fim conştienţi că cea mai mare responsabilitate a unui guvern o reprezintă asigurarea securităţii oamenilor."

Locul accidentului nu este departe de casa lui Chen Jun, un taximetrist din Wenzhou. Ca mulţi alţii, Chen Jun a fost trezit de un zgomot uriaş. El a spus:

„Ca un trăsnet! Aşa am crezut! Era un sunet uriaş! După o oră, cineva mi-a telefonat, spunându-mi că s-a întâmplat ceva serios."

În concepţia chinezilor, trenul a fost considerat, întotdeauna, cel mai sigur mijloc de transport, având în vedere că avionul are mai multe elemente instabile şi costă mult, iar coeficientul de siguranţă a autovehiculelor este scăzut. Iar guvernul chinez depune mari eforturi pentru construirea căilor ferate şi ridicarea capacităţii de transport feroviar. Astfel, trenul cu viteză mare, dezvoltat de mulţi ani în Japonia, Germania şi Statele Unite, după ce a fost dat în trafic pe linia ce leagă Beijing de Tianjin, a stârnit un mare ecou.

Apoi au fost date în exploatare căile ferate cu viteză mare între Wuhan şi Guangzhou, cele între Beijing şi Shanghai şi altele. Conform planului, până în 2020 vor fi puse în exploatare 16.000 de kilometri de cale ferată cu viteză mare.

Însă din iulie, anul acesta s-au produs accidente frecvente pe căile ferate cu viteză mare. Pe data de 10 iulie, 12 trenuri au avut întârzieri din cauza vremii neprielnice. Trenul ce circula pe linia Wuhan–Guangzhou, considerat cel mai rapid din lume a avut opt accidente de diferite feluri în cursul anului trecut. Iar pe magistrala Beijing-Shanghai, timp de o lună de inaugurare s-au produs 6 opriri.... Accidentul din ziua de 23 iulie a produs o panică nemaipomenită.

În momentul de faţă s-a format o echipă de anchetatori. Wen Jiaobao a subliniat:

„Ancheta trebuie să se desfăşoare pe principiul răspunderii faţă de popor. Indiferent dacă ar fi o problemă tehnică sau una administrativă sau de fabricaţie vom conduce ancheta, până la elucidarea cauzelor. Dacă vor fi descoperite cazuri de corupţie, acestea vor fi pedepsite fără milă. Numai aşa vom putea să nu ne ruşinăm în faţa celor trecuţi în lumea cealaltă".

Aşadar,  siguranţa trebuie să ţină pasul cu viteza este o problemă reală, cu care se confruntă, acum, societatea chineză.