„Deschiderea liniilor de transport în comun în mediul rural întâmpină dificultăţi relativ mari, deoarece în zonele rurale retrase, situaţia drumurilor este mai puţin bună, numărul deplasărilor populaţiei nu este mare, managerii transportului în comun îşi abandonează activitatea când nu realizează profituri."

Pentru dezvoltarea pieţei de transport de pasageri în mediul rural din Tibet, autorităţile regionale au elaborat anul acesta „Documentul privind sprijinirea dezvoltării liniilor de transport de pasageri în mediul rural". S-a decis acordarea de subvenţii pentru asigurările obligatorii auto, pe un interval de trei ani, pentru autovehiculele care circulă în proporţie de nu mai puţin de 70%, pe drumuri comunale şi prefecturale, de subvenţii pentru combustibil şi subvenţii manageriale, în funcţie de tipurile autovehiculelor, care ajunge la maxim 1.400 yuani pe lună. Pe an, subvenţiile acordate transportului de pasageri din mediul rural depăşesc 8 milioane 760 de mii de yuani.

Directorul adjunct al Departamentului Comunicaţiilor din Regiunea Autonomă Tibet, Sonam Chopel a informat:

„În perioada celui de-al 12-lea program cincinal vom acţiona pentru ridicarea acoperirii liniilor de transport de pasageri de la 40% la 60% în sate şi la 100% în comune. Astfel, vor fi satisfăcute pe deplin cerinţele localnicilor pentru deplasări."

Sonam Chopel a mai spus că, în viitorii cinci ani, în regiunea Tibet vor fi plasate investiţii suplimentare de 49,89 de miliarde de yuani destinate asigurării circulaţiei fluente pe magistrale economice, construcţiei şoselelor rurale şi a nodurilor de comunicaţii. Lungimea şoselelor date traficului va ajunge la 70 de mii de kilometri în anul 2015.