Hubei este singura provincie chineză care include peste o mie de kilometri din cursul principal al Fluviului Yangzi. Capitala provinciei, Wuhan, este una dintre cele trei metropole aflată pe Centura economică a Deltei Fluviului Yangzi, ocupând un loc important în dezvoltarea acesteia. Ce pot face autoritățile din Wuhan pentru a exploata potenţialul sectorului logistic? Cum să devină o nouă forţă în dezvoltarea de calitate a Centurii economice a Deltei Fluviului Yangzi?

Podul Wuhan peste Yangzi este primul pe care circulă trenuri şi autovehicule din China. Asta înseamănă că este situat la intersecţia dezvoltării Chinei pe o hartă economică, pentru că Wuhanul este un punct geografic prin care trec Fluviul Yangzi şi căile ferate care fac legătura între Beijing şi Guangzhou. Wuhan este cel mai mare centru de transport din interiorul Chinei, pe uscat, apă şi aer. De aceea este un punct important în strategia privind dezvoltarea Centurii Economice Yangzi.

Zhang Xuejun, preşedintele Asociaţiei pentru promovarea logisticii moderne din Hubei, a declarat că avantajul geografic al oraşului Wuhan este evident, jucând rolul de „pasaj", ceea ce înseamnă o mare cantitate de mărfuri tranzitează, dar nu rămâne aici.

„Avantajul nostru geografic se reflectă, în momentul de faţă, doar în rolul de pasaj, cu privire la sectorul logistic. Este doar un simplu pasaj pentru trecerea mărfurilor, dar nu un centru de concentrare şi distribuţie. Aceasta este una dintre cele mai mari probleme ale noastre."

Pentru a consolida funcţia de concentrare şi distribuţie în procesul logistic, începând cu anul 2015, autorităţile din Hubei au solicitat ca Wuhan să devină, până în anul 2030, a patra zonă economică la nivel naţional, după Beijing, Shanghai şi Guangzhou. De asemenea, să se extindă de-a lungul liniilor de transport, având în centru Aeroportul Tianhe. Din ce în ce mai multe companii din sectorul logistic îşi stabileasc sediul în Wuhan. Deppon din nord şi centrul Chinei, Centrul de distribuţie al Poştei Naţionale în nord şi centrul Chinei şi Centrul de distribuţie SF Express pentru transport pe uscat la nivel naţional, s-au stabilit în Wuhan.

SF Express planifică să construiască un aeroport civil în oraşul Ezhou, la 50 de kilometri de centrul metropolei Wuhan. Acesta va fi al patrulea aeroport special pentru transport marfă la nivel mondial şi primul din Asia. Proiectul iniţiat de guvernul Wuhan şi compania Shunfeng, cunoscut drept „Aeroportul Shunfeng", urmează să fie dat în folosinţă în anul 2021. Directorul general al Aeroportului Internaţional pentru logistică din Hubei, Chen Zhang:

„În viitor, companiile de transport cargo din întreaga ţară şi cele transfrontaliere vor avea aici un punct central, punct de coordonare a transportului. Vom stabili vămi şi frontiere, iar mărfurile străine transportate aerian vor sosi aici."

Directorul adjunct pentru logistică din cadrul Administraţiei pentru transport din Hubei, Lu Lihong, este de părere că „Aeroportul Shunfeng" din Ezhou va ajuta la exploatarea avantajelor pe care le deţine oraşul:

„Cu aeroportul companiei Shunfeng construit în Hubei, mărfurile din străinătate, în mod special, vor sosi mai întâi la Hubei, şi după aceea vor fi distribuite spre alte localităţi, pentru că este cel mai avantajos. Aici, ai putea alege transportul pe apă, rutier sau feroviar. Din punctul de vedere al distanţei, este cel mai avantajos în comparaţie cu alte localităţi."

Pentru Zhang Xuejun, preşedintele Asociaţiei pentru promovarea logisticii moderne din Hubei, după ce resursele din Ezhou şi Wuhan vor fi corelate, va apărea un nou centru important.

„Pentru că Ezhou este la noi, după ce resursele strategice vor fi corelate, problemele vor fi rezolvate. Punctul central pentru sistem logistic se va forma în mod firesc. Wuhan va deveni nu doar un pasaj, ci mai mult, un punct central."

La data de 8 august 2018, provincia Hubei a anunţat adoptarea „celor zece măsuri strategice pentru dezvoltarea Centurii economice Yangzi". Măsurile acoperă 58 de probleme şi 91 de mari proiecte, investiţiile totale ajungând la 1.300 de miliarde yuani. Între acestea se numără şi aeroportul din Ezhou. Specialiştii cred că după ce acesta va fi construit, în partea de est şi de vest a oraşului Wuhan se va stabili câte un punct central de transport aerian. Oraşele din apropiere vor participa la aceast proiect, asistând la formarea unei forţe uriaşe pentru dezvoltarea Centurii economică Yangzi.