Podul Hong Kong-Zhuhai-Macao a fost dat oficial în circulație la data de 24 octombrie. Conform directorului Administrației Transporturilor și Locuințelor din Hong Kong, Chen Fan, aproximativ 100 de curse cu autocare transfrontaliere au plecat din Hong Kong în Zhuhai și Macao în prima zi. Autoritățile de resort din regiunea administrativă specială au făcut pregătirile necesare pentru a asigura turiștilor o călătorie plăcută.

De la ora 9, un număr mare de vizitatori s-a înregistrat la punctul vamal din Hong Kong de la podul Hong Kong-Zhuhai-Macao. Ei au mers acolo pentru a admira cel mai lung pod peste mare din lume.

Directorul Administrației Transporturilor și Locuințelor din Hong Kong, Chen Fan :

„Astăzi (24 octombrie-n.r.) vor porni din Hong Kong aproape o sută de curse transfrontaliere. Pe lângă acestea, vor circula alte autocare de navetă. Cursele acestora vor fi stabilite în funcție de numărul de pasageri. De asemenea, vor merge în Hong Kong peste 30.000 de locuitori din regiunile interioare ale țării. Suntem pregătiți să le asigurăm o călătorie plăcută."

Chen Fan a afirmat că, podul Hong Kong-Zhuhai-Macao sprijină dezvoltarea pe termen lung a zonelor Golfului Guangdong-Hong Kong-Macao.

Șeful Oficiului de Transporturi din Hong Kong, Chen Meibao, a declarat că, în paralel cu darea în exploatare a podului Hong Kong-Zhuhai-Macao, executivul Regiunii Administrative Speciale Hong Kong a pus în funcțiune trei linii de transport în comun de la stația de frontieră din Hong Kong a podului Hong Kong-Zhuhai-Macao la aeroportul internațional din Hong Kong, la gara Xin'ao, respectiv ținutul Dongyong. O altă linie de transport în comun va fi rezervată exclusiv microbuzelor. De asemenea, opt linii de transport cu autocare de la aeroporturi au stații de oprire în punctul vamal al podului Hong Kong-Zhuhai-Macao pentru a crea facilitatea deplasării pasagerilor la Gangdao, Jiulong și Xinjie.

„Astăzi a intrat oficial în funcțiune podul Hong Kong-Zhuhai-Macao. Sunt asigurate serviciile de transport în comun, inclusiv serviciile în zonă și cele transfrontaliere. Oamenii pot opta pentru deplasarea cu mijloacele de transport în comun. În acest scop, sunt înființate trei linii de transport cu autobuze, care pornesc separat de la aeroportul internațional, de la gara Xin'ao, respectiv localitatea Dongyong și ajung la stația de frontieră a podului Hong Kong-Zhuhai-Macao. Aceste linii de transport rutier au început să funcționeze astăzi dimineață. Pe lângă liniile de transport cu autobuze, funcționează și liniile de transport cu microbuze și curse cu autocare transfrontaliere. "

În stația de autobuz de pe linia A11 din punctul de frontieră din Hong Kong a podului Hong Kong-Zhuhai-Macao, reporterul Radio China Internațional l-a întâlnit pe Sun, care abia a sosit cu prima cursă de navetă "Jinba" din Zhuhai. Acesta, împreună cu tatăl și fratele său mai mare, au venit în mod special să vadă podul Hong Kong-Zhuhai-Macao. Ei intenționau ca după încheierea excursiei în Hong Kong să plece pe calea ferată de mare viteză pe traseul Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong să-și continue excursia la Beijing.

„Suntem din provincia Liaoning. Am ajuns mai întâi la Zhuhai și am venit pentru a vedea acest pod peste mare. Am luat prima cursă cu autocarul. Ne bucurăm că China s-a dezvoltat atât de mult. Vreau să fac cât mai multe excursii împreună cu tatăl și fratele meu."

Punctul de frontieră din Hong Kong din zona podului Hong Kong-Zhuhai-Macao este situat în zona Dayushan, în apropiere de aeroportul internațional din regiune. Podul devine un nou coridor pe uscat între Guangdong și Hong Kong și prima magistrală pe uscat care leagă regiunile Hong Kong și Macao. Prin intermediul acestei construcții, timpul de deplasare cu mașina între Hong Kong și regiunea vestică a Deltei Fluviului Zhujiang poate fi redus substanțial, la mai puțin de 3 ore. În trecut, o deplasare pe uscat între Zhuhai și aeroportul internațional din Hong Kong necesita aproape patru ore. Odata cu dara în circulației a podului Hong Kong-Zhuhai-Macao, timpul de parcurgere s-a scurtat la 45 minute. Darea în trafic a podului va intensifica schimburile de vizite, circulația mărfurilor și schimburile economice și comerciale între orașele situate în regiunea Golfului Guangdong-Hong Kong-Macao, va ajuta la dezvoltarea regiunii golfului, având semnificații însemnate în integrarea regiunilor Hong Kong și Macao în dezvoltarea țării, în promovarea multilaterală a cooperării reciproc-avantajoase dintre regiunile interioare ale Chinei, Hong Kong și Macao.

Pentru asigurarea unui trafic fluent în zona Dayushan, autoritățile Regiunii Administrative Speciale Hong Kong sunt angajate în promovarea intensivă a construcției unei serii de lucrări auxiliare de transport.