Ceremonia de punere în funcțiune a porțiunii de cale ferată de mare viteză din Hong Kong de pe traseul Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong a început la ora 10:00. Un reporter de la Radio China Internațional a observat la fața locului că un invitat a sosit cu două ore și jumătate mai devreme pentru a face fotografii în zonă. Acesta este rectorul de la Universitatea Deschisă din Hong Kong (The Open University of Hong Kong ), Huang Yushan. El a spus că, până atunci a călătorit o singură dată cu trenul de mare viteză, pe traseul Suzhou-Shanghai, în regiunile interioare ale Chinei. În fața multor prieteni, se consideră "fără experiență" în călătoriile pe cale ferată de mare viteză. Prezent la ceremonie, a apreciat că evenimentul are o semnificație mare.
" Cred că mulți oameni au călătorit cu trenul de mare viteză în regiunile interioare chineze; însă, pornind din Hong Kong, o astfel de călătorie este inedită. Așa că, sunt foarte emoționat. Acest lucru are semnificații importante pentru noi. La sfârșitul anilor '70 , darea în trafic a liniei ferate Guangzhou-Hong Kong a fost un eveniment senzațional, pentru că în copilărie, o călătorie până în Guangzhou ne lua o zi întreagă."
Funcționarea porțiunii Hong Kong a căii ferate de mare viteză conectează regiunea cu rețelele naționale, producând influențe pozitive asupra diferitelor sectoare economice din Hong Kong, îndeosebi asupra turismului din regiune. Wu Xi'an, director adjunct al filialei din Hong Kong a Agenției de Turism a Chinei, a declarat pentru Radio China Internațional că produsele turistice programate prin intermediul rețelei de căi ferate de mare viteză, lansate de companie, se vând rapid. Odată cu funcționarea căii ferate de mare viteză din Hong Kong, conceptul "calea ferată de mare viteză +" va ajuta la dezvoltarea serviciilor pentru turiștii din regiune și zonele interioare ale Chinei.
" Compania noastră aplică conceptul "calea ferată de mare viteză +". Legat de excursiile libere în regiunile interioare chineze, avem în majoritatea cazurilor pachete turistice. Mulți clienți merg în excursii cu familia și nu se înscrie la grupurile de turiști. Pentru ei avem produse de tip "cale ferată de mare viteză + hotel sau cale ferată de mare viteză + hotel + bilete de intrare în stațiuni + masă". Cu timpul, numărul de produse va crește."
După ceremonie, invitații din diferite cercuri sociale au călătorit cu trenul de mare viteză "Vibrant Express" până în gara Guangzhou Sud și apoi au revenit la gara Jiulong Vest. La întoarcere, Tan Yaozong, membru al Comitetului Permanent al Forului Legislativ chinez, s-a declarat profund impresionat de trenul de mare viteză.
" Deplasarea a fost foarte rapidă și confortabilă. Am ajuns la Guangzhou în puțin peste 40 de minute, față de peste două ore cu trenul obișnuit. Trenul circulă fluent și neclintit, este silențios, cu un grad de confort superior față de cel obișnuit."
Șeful executivului Regiunii Administrative Speciale Hong Kong, Carrie Lam Cheng Yuet-Ngor, a fost și ea cu prima cursă pe calea ferată de mare viteză. După ce a ajuns în gara Jiulong Vest, a calculat timpul de deplasare dus și întors: deplasarea Jiulong Vest – Guangzhou Sud a fost de 43 de minute, în timp ce la întoarcere, cu o oprire la stația Futian, a fost de 48 de minute. Carrie Lam Cheng Yuet-Ngor a susținut că noua cale ferată de mare viteză este necesară în regiune.
" Astăzi, în Hong Kong am luat parte la un moment istoric. Este de importanță crucială în dezvoltarea transportului feroviar în Hong Kong și este un mare progres în realizarea construcțiilor de infrastructură transregionale. Porțiunea din Hong Kong cu o lungime de 26 kilometri se leagă cu rețele de cale ferată de mare viteză din regiunile interioare ale Chinei a căror lungime depășește 25.000 kilometri. Mai mult, aceste rețele de căi ferate sunt în extindere continuă și vor da un mare imbold eforturilor noastre de dezvoltare a marelui Golf Guangdong-Hong Kong-Macao."
][ 
