Viteza maximă a trenurilor automotoare „Fuxing" a ajuns la 350 kilometri pe oră. Până în 2020 vor circula în China peste 900 de trenuri „Fuxing".
Directorul Companiei „China Railway", Lu Dongfu, a declarat presei că în 2017 au fost date în trafic linia de cale ferată Lanzhou-Chongqing și linia de cale ferată de mare viteză Xi'an-Chengdu. În timpul lucrărilor, constructorii s-au confruntat cu complexitatea geologică a zonelor muntuoase și multe alte dificultăți tehnice. Dar după finalizarea construcției, aceste linii de cale ferată au schimbat complet timpurile în care Drumul din Shu era greu de străbătut. În timpul construcţiei liniei de cale ferată Beijing-Zhangjiakou, au fost perfecționate de asemenea tehnologii de edificare, în condiții geologice grele, a podurilor și tunelurilor.
Lu Dongfu a mai anunțat că până la sfârșitul anului 2017, lungimea totală a liniilor feroviare chineze a atins 127.000 de kilometri, din care 25.000 de kilometri sunt linii de cale ferată de mare viteză, lungimea constituind 66,3% din cea totală a căilor ferate din lume. Tot până la sfârșitul anului precedent, 2.522 de trenuri automotoare au fost date în circulație, numărul crescând cu 149% comparativ cu anul 2013. Tehnologiile de cale ferată de mare viteză, de creștere a vitezei liniilor de cale ferată existente, căile ferate aflate în podișuri și în regiunile extrem de reci, căile ferate pentru transporturi grele și alte tehnologii au atins nivelul mondial.
În plus, s-au făcut progrese în informatizarea căilor ferate. Au fost perfecționate sistemul de control automat al circulației, sistemul de aprovizionare cu electricitate pentru tracțiune inteligentă, sistemul de alarmă în caz de seisme și alte sisteme. A fost ridicată capacitatea de monitorizare a instalațiilor, prognozarea defectelor și salvări de urgență.
Până în 2020, lungimea totală a căilor ferate de mare viteză urmează să totalizeze 30.000 de kilometri și să acopere peste 80% din orașele mari chineze, iar numărul trenurilor automotoare va ajunge la 3.800.
][ 
