Reporterul Radio China Internaţional a observat că, în prezent, cei care execută „controlul manual" sunt angajaţi femei. Măsura este luată, probabil, pentru a evita plângerile şi disputele cu pasagerii femei. Deşi noua procedură de control a afectat, într-o oarecare măsură, viteza de trecere a fluxului de pasageri, în staţie totul era în ordine.

De fapt, cancelaria primăriei Beijing a elaborat, în 13 decembrie 2013, „Proiectul de lucru privind întărirea securităţii funcţionării mijloacelor de transport pe şine", care cuprinde creşterea dotărilor tehnice şi a personalului de securitate pe liniile de metrou şi a gradului măsurilor de control al securităţii. Directorul Institutul de cercetare a securităţii şi controlului înarmărilor din cadrul Academiei Chineze de Studii ale Relaţiilor Internaţionale Moderne, Li Wei, opinează că măsurile de control al bagajelor şi al pasagerilor se aplică, deseori, în sectorul aviaţiei, fiind o modalitate de control de securitate relativ exigentă. În străinătate, unele state adoptă măsuri similare pentru prevenirea atacurilor teroriste.

„În Moscova şi Londra, după ce sistemele de metrou au fost atacate de terorişti, au fost intensificate corespunzător activităţile de control al securităţii. Instalarea de uşi de detectare prin care să treacă pasagerii reprezintă una din măsurile de uzanţă. Altele cuprind intensificarea patrulelor din metrou, efectuate de persoane de specialitate, însoţite de câini de poliţie capabili să sesizeze la timp explozivii. Desigur, măsurile de control luate în Beijing întâmpină o altă conjunctură importantă: faţă de sistemul transportului aerian, cel cu metroul înregistrează şi mai mulţi pasageri. În orele de vârf, măsurile de control la bagaje şi la pasageri vor îngreuna călătoria pasagerilor. De aceea, astfel de măsuri vor fi aplicate, în Beijing, în funcţie de intervale orare şi situaţii diferite, la fel ca şi în Moscova şi Londra."

Unii pasageri sunt îngrijoraţi că zilnicele controale de securitate primite, precum razele-X, prejudiciază sănătăţii omului, îndeosebi a femeilor însărcinate. Ca răspuns, Li Wei a arătat că în condiţiile actualelor cuceriri tehnico-ştiinţifice, instalaţiile de control de securitate nu aduc niciun prejudiciu corpului omenesc.

„În această privinţă, nu este cazul să fim îngrijoraţi. Aceasta pentru că deşi la controalele de securitate sunt folosite mecanisme similare cu razele-X aplicate în spitale, adoptă totuşi modalităţi şi metode radical diferite. În niciun caz să nu credeţi că măsurile de control de securitate vor aduce daune sănătăţii omului."

Potrivit responsabililor sistemului de transport cu metroul din Beijing, pe lângă staţiile Tian'anmen est şi vest, următoarele în care vor fi aplicate măsurile de control al securităţii, atât pentru bagaje, cât şi pentru călători, sunt staţiile Longze, Tiantongyuan şi Bajiao. Pentru cele din urmă, reamenajările aferente vor fi gata până la sfârşitul lunii ianuarie sau februarie 2014.