„Propun să fie înfiinţate în Beijing şi mai multe benzi destinate autobuzelor de transport în comun, care să poată forma o reţea şi să poată funcţiona fără limită de timp. În acest fel, mijloacele de transport în comun se pot deplasa mai rapid atragând astfel tot mai mulţi pasageri."

Printre delegaţii celui de-al 18-lea Congres Naţional al P.C.Chinez s-au numărat patru şoferiţe venite din prima linie a sectorului transportului în comun. Ele s-au arătat interesate îndeosebi de deplasările prin sistemul de transport public ecologic. An Jianxiang, delegată din partea Corporaţiei Mijloacelor de Transport în Comun din oraşul Taiyuan, provincia Shanxi, i-a spus reporterului nostru că în Taiyuan sunt aproape o mie de autovehicule de transport public care se deplasează cu consum de gaze naturale, autovehiculele ecologice reprezentând mai bine de o jumătate din totalul parcului. Oraşul Taiyuan a fost selectat anul acesta ca oraş model în privinţa dezvoltării transportului în comun. An Jianxiang e de părere că dezvoltarea cu prioritate a transportului public nu este benefică doar protecţiei mediului ci poate ajuta şi la decongestionarea traficului urban.

„Potrivit unui studiu, un autobuz de transport în comun are spaţiu echivalent a 20-30 de biciclete şi 6 autotuisme şi poate transporta 70-80 de pasageri, astfel că dezvoltarea transportului în comun e importantă pentru punerea bazei civilizaţiei ecologice şi dezvoltarea echilibrată şi durabilă a societăţii."

Wang Jing, delegată din provincia Hubei, a lucrat 24 de ani ca şoferiţă în reţeaua transportului în comun. Femeia şi-a câştigat titlul de una dintre cele „Zece persoane cu rezultate excepţionale în economisirea de energie "pe ţară. Ea e cea care a propus includerea politicii de dezvoltare prioritară a sistemului de transport public în raportul congresului.

„În cadrul celui de-al 18-lea Congres Naţional al Partidului au fost reafirmate politicile de economisire a resurselor şi de protecţie a mediului. S-a chemat la promovarea energică a construcţiei civilizaţiei ecologice. În etapa următoare, trebuie să abordăm problema aplicarii în bune condiţii a politicii de dezvoltare prioritară a sistemului de transport în comun, să demarăm activitatea de construire a civilizaţiei ecologice şi de îmbunătăţire a mediului de deplasare a populaţiei, ca să punem o bază solidă procesului de urbanizare, soluţionării situaţiei tot mai grave a aglomerării traficului, lipsei de energie, poluării mediului şi utilizării iraţionale a resurselor naturale."

Mai mult, unii delegaţi au propus să fie incluse în sistemul legislativ normele privind gestionarea şi dezvoltarea prioritară a transportului în comun.