Vicenţiu Gheorghe: Expoziţia ne prezintă în imagini artistic realizate şi cu o vibraţie deosebită prin imagini actuale "Drumul Mătasii", care conecta odinioară Orientul şi Occidentul, China de Marea Mediterană.

Începând cu Dinastia Han, mătasea precum şi alte mărfuri de preţ erau transportate de caravanele de cămile, de-a lungul acestui drum. Chiar şi Marele Zid Chinezesc a fost prelungit în dorinţa asigurării securităţii acestor transporturi. Comerţul de-a lungul Drumului Mătasii a fost un factor determinant în dezvoltarea civilizaţiilor chineză, indiană, persană, europeană, arabă din acele timpuri.

În 2014, UNESCO a desemnat coridorul Chang'an-Tianshan drept patrimoniul cultural universal. Încă din mileniul doi î.e.n începuseră schimburile comerciale pe această rută între China şi Asia Centrală de pietre preţioase, aur, mătase şi alte bunuri de valoare, extinzându-se apoi spre Egiptul Antic şi Europa Mediteraneană, spre Imperiul Roman. Drumul Mătasii a continuat şi în Dinastia Tang şi în Imperiul Mongol până în sec.XIV e.n când a încetat să mai fie folosit ca urmare a luptelor continue dintre Imperiul Otoman şi imperiile europene.

Odată cu conectarea feroviară din 1990 dintre China şi Kazahstan, Drumul Mătasii în variantă modernă a reînviat, culminând cu conectarea dintre Chongqing din China şi Duisburg din Germania în 2011. În 2013, în timpul unei vizite oficiale a preşedintelui Chinei, domnul Xi Jinping

în Kazahstan a apărut ideea creării unui nou Drum al Matăsii, proiectul fiind numit "O centură, un drum" şi presupune dezvoltarea comerţului, întărirea colaborării şi investiţii în infrastructură între China şi ţările aflate de-a lungul vechiului Drum al Mătăsii.

Vă mulţumesc !