 În perioada jocurilor olimpice au venit la Beijing mulți oaspeți chinezi și străini. Când aceștia au avut un accident rutier, n-au putut spune clar unde se aflau, deoarece nu cunoșteau bine municipiul. Dar recurgând la sistemul inteligent de gestionare a transportului, la Direcția pentru Gestionarea Traficului din Beijing (DGTB) se poate ști în interval de 2 secunde locul exact de unde a telefonat persoana. Cum funcționează acest sistem?
DGTB a dat în folosință înainte de inaugurarea jocurilor olimpice sistemul integrat de dirijare și dispecerat, care cuprinde stația pentru primirea apelurilor telefonice 122, pentru accidente, ochii electronici, sistemul de semnalizare și cel de înregistrare a traficului rutier ș.a.
Sistemul monitorizează drumurile din întregul oraș. Situația din punctele cu accidente se reflectă pe hartă prin pete galbene. Odată cu creșterea numărul apelurilor și agravarea situației dintr-o zonă, pata respectivă se extinde. În acest moment trebuie să se dirijeze cât mai grabnic traficul din zonă.
Dacă se întâmplă vreun incident neașteptat, cu ajutorul sistemului de localizare a polițiștilor, autovehiculelor de dirijare a traficului etc. se poate coordona prompt la fața locului și reajusta efectivul poliștilor trimiși.
În fața fiecărui polițist din stația de primire a apelurilor 122 sunt două computere. Unul este pentru înregistrarea informațiilor din apeluri, celălalt pentru a expune hărți. Când se face un apel la 122, sistemul trimite la operatorul de telecomunicații numărul telefonului de la care s-a făcut apelul și în timp de două secunde cel din urmă va localiza longitudinea și latitudinea unde se află celularul și va trimite imediat informații pe harta din fața polițiștilor.
Localizarea prin celular este o funcție nou adăugată de sistemul telefonic 122. După darea lui în folosință nu a mai apărut niciodată situația să nu se găsească locul accidentului.
Înainte de jocurile olimpice a început să se aplice la Beijing trecerea prioritară prin intersecții a autobuzelor și autovehiculelor olimpice care au circulat pe benzi speciale de pe carosabil. Aceasta s-a realizat cu ajutorul cartelelor de identitate ale autobuzelor și sistemului de verificare montat în intersecții. Odată ce autobuzele au intrat în zona de verificare, de la 80 la 150 m până la intersecție, echipamentul de verificare transmite prin radio semnale, recepționate de aparatele de control al semafoarelor. Și în cel mult o secundă acestea aleg o soluție ca autobuzele să treacă prioritar. Numărul intersecțiilor echipate cu sistemul respectiv va ajunge la 50 după jocurile olimpice.
5000 de autovehicule olimpice s-au bucurat în perioada olimpiadei de trecere prioritară prin intersecții cu cartelele de identificare.
Sistemul de monitorizare automată poate alarma cu o precizie de secundă. „Ochii electronici" sunt avangarda sistemului. Când se observă situații anormale, concomitent cu înregistrarea cu camere video a întregului proces al accidentului se trimit printr-o linie specială imaginile la centrul de dirijare a Direcției de Gestionare a Traficului.
Recurgând la sistemul respectiv, timpul mediu pentru rezolvarea unui incident rutier s-a redus cu 3-5 minute. Sistemul dă alarma când observă accidente, aglomerație pe drumuri, căderea obiectelor transportate, acumularea apei pe străzi, parcări ilegale, apariția pietonilor pe șoselele de centură, circulația în sens interzis etc. Alarmarea pentru accidente este cea mai rapidă; are nevoie de numai 30 de secunde.
|
