Xie Zhengguang, directorul general al Companiei de Metrou Beijing, a declarat recent că se accelerează îmbunătăţirea sistemului de metrou din capitală înaintea jocurilor olimpice. Au început deja testele pentru deplasarea la fiecare 3 minute a garniturilor de metrou pe linia 10 şi pe linia olimpică specială, care se vor deschide în curând.

Jia Peng, purtătorul de cuvânt al companiei, a declarat că s-a terminat deja instruirea primelor 640 de persoane pentru controlul securităţii. Montarea şi probele de funcţionare a sistemului de control de securitate sunt în curs de desfăşurare. 3690 de persoane se vor ocupa de la sfârşitul lunii iunie de controlul de securitate al pasagerilor, în special cei care transportă pachete mari sau substanţe lichide.

Traficul mediu zilnic pe cele 5 linii de metrou din Beijing este în jur de 3,4 milioane de persoane, ajungând în zilele de vârf la 5 milioane.

În acest context, ramele de metrou de la Beijing vor circula 24 ore neîntrerupt în zilele de deschidere şi închidere a JO. În celelalte zile din perioada olimpiadei se va prelungi orarul de funcţionare a metroulului. În plus la staţia Parcul Olimpic se vor impune probabil restricţii de trafic.

În prezent se accelerează probele de funcţionare şi reglare a sistemului automat de vânzare şi control al biletelor de metrou. Se estimează că sistemul va fi dat în folosinţă la mijlocul lunii iunie.

Înainte de olimpiadă se vor finaliza şi îmbunătăţirile la liniile 1 şi 2. Va intra în funcţiune sistemul de răcire a aerului. Ca efect, pasagerii vor beneficia de un mediu confortabil în aşteptarea trenurilor.

Conform planului, linia 10, linia olimpică şi linia uşoară spre aeroport intră în probe de funcţionare la sfârşitul lunii iunie. În prezent pe cele trei trasee circulă trenuri fără pasageri.

Capacitatea de transport a celor 5 linii actuale de metrou din capitala Chinei se va ridica înainte de olimpiadă. Aceasta va creşte cu 4,9% pe linia 1, cu 60% pe linia 2, realizându-se astfel un interval de circulaţie a trenurilor la fiecare două minute şi jumătate. Se vor adăuga 204 garnituri noi pe liniile 1 şi 2. Numărul vagoanelor la cele de pe liniile 13 şi Batong va creşte de la 4 la 6. Ca urmare capacitatea de transport a celor două linii va creşte cu cel puţin 50%. Linia 5 îşi va spori capacitatea de transport cu 33% prin introducerea de noi rame. Toate garniturile noi vor fi date în folosinţă înainte de 20 iulie. La liniile 5, 13 şi Batong se va asigura înainte de olimpiadă circulaţia din 3 în 3 minute.

În afară de ridicarea capacităţii de transport, compania de metrou a îmbunătăţit şi traseele fără obstacole din staţii. Înainte de olimpiadă va exista cel puţin o platformă automată pentru accesul persoanelor cu handicap în fiecare staţie de metrou. Accesul persoanelor în staţiile de metrou va fi sensibil înlesnit.