Dragi ascultători, o provincie care se întinde pe coasta sud-estică a Chinei a fost, în urmă cu peste 20 de ani, una din regiunile care au aplicat primele politica de reformă şi deschidere din ţara noastră. Ulterior, însă, ritmul dezvoltării în această direcţie s-a redus şi provincia aceasta a ieşit treptat din rândul pionierilor dezvoltării economice din China. În prezent, ea a redevenit o zonă importantă de dezvoltare, inclusă în programul de perspectivă de dezvoltare economică şi socială pentru următorii 5 ani. Este vorba despre provincia Fujian. În ediţia de astăzi vă vorbim despre Fujian, provincia de pe malul vestic al Strâmtorii Taiwan.

Pe la sfârşitul anilor 70, unele provincii de pe coasta estică a Chinei au început să aplice poltica de reformă şi deschidere. Pe baza avantajului geografic (este învecinată cu Hong Kong şi Macao şi faţă în faţă cu Taiwanul), provincia Fujian şi-a stabilit obiectivul de a atrage investiţii străine directe. După 20 de ani, ritmul dezvoltării economice în Fujian era mai lent decât în provincia vecină Guangdong. Produsul Intern Brut realizat de Guangdong în 2005 a atins 2100 miliarde de yuani, iar cel realizat de Fujian în acest an a fost puţin peste 650 miliarde de yuani. Volumul investiţiilor alocate de investitorii din Taiwan – principala sursă a investiţiilor intrate în provincie – era mai mic decât cel absorbit de provincia Guangdong.

Directorul general al Institutului de Ştiinţe Sociale din provinicia Fujian, Yan Zheng, consideră că în prima perioadă a aplicării politicii de reformă şi deschidere, Fujian a atras investiţii de peste hoatare în principal prin legăturile de rudenie ale localnicilor cu cei din Taiwan.

„Fujian este cea mai apropiată provincie de Taiwan din partea continentală a Chinei. Totuşi, din cauza piedicilort puse de autorităţile taiwaneze, vizitele persoanelor şi transportul de mărfuri nu pot să se desfăşoare direct între cele două maluri, ci trebuie făcute prin Hong Kong. În această situaţie, oamenii de afaceri din Taiwan au ales în cele din urmă provincia Guangdong ca nou punct al destinaţiei investiţiilor. În primul rând, Guangdong este aproape de Taiwan. În al doilea rând, a fost creat în general un bun cadru investiţional industrial în Delta Fluviului Perlelor, în care se află şi Hong Kong şi Macao. Până în ultima perioadă a anilor 90, investitorii taiwanezi au început să acorde multă atenţie municipiului Shanghai, centrul economic al Chinei."

Domnul Yan Zheng a explicat că nivelul centralizării întreprinderilor era redus şi construcţiile infrastructurale erau înapoiate. Toate acestea reprezentau principalele cauze ale încetinirii ritmului dezvoltării economice a provinciei Fujian.

Însă, îmbucurător este faptul că odată cu încadrarea dezvoltării economice şi sociale a coastei vestice a Chinei în programul naţional de dezvoltare a Chinei, provincia Fujian şi-a intensificat construcţiile navale de pe malul vestic al Strâmtorii Taiwan. Având o linie a coastei de peste 3300 de km, Fujian se situează pe locul al doilea în această privinţă în China. Strâmtoarea Taiwan constituie una din căile maritime internaţionale cu cel mai intens trafic de mărfuri din lume. În prezent, docurile pentru ancorarea navelor de 100 de mii şi chiar 300 de mii de tone se află în curs de construcţie. Potrivit estimărilor, în următorii 5 ani, autorităţile din provincia Fujian vor aloca peste 29 de miliarde de yuani renminbi în acest domeniu, iar volumul mărfurilor încărcate şi descărcate în porturile din această provincie va ajunge în 2010 la peste 300 de milioane de tone.

Ne oprim deocamdată aici. Vom continua pe această temă săptămâna viitoare.