După darea în folosinţă a autostrăzii Nanning-vama Youyi, oamenii de-a lungul acestei căi de comunicaţie au spus că deschiderea acestui drum înseamnă deschiderea comerţului internaţional prin faţa caselor lor. Această autostradă este ca o cheie care a deschis poarta comerţului Chinei cu ţările membre ale ASEAN, aducând totodată noi şanse de dezvoltare economică. Viceguvernatorul din Guangxi, Chen Wu a spus că regiunea se va preocupa de construcţia drumurilor spre ţările membre ale ASEAN.

„Noi dorim să legăm căile ferate şi şoselele de provincia noastră, de la Nanning cu Hanoi în Vietnam, de la Hanoi, la Vientiane şi Bangkok şi de la Bangkok spre sud la Kuala Lumpur şi Singapore, formând o mare magistrală de la Nanning la Singapore, care va contribui în mare măsură la dezvoltarea statelor traversate."

Pe lângă acestea, se intensifică şi construcţia reţelelor coordonate pe Internet de transportare a mărfurilor prin porturile situate pe malul Golfului Beibu. Porturile Fangcheng şi Qinzhou din Guangxi au în curs de construcţie dane speciale pentru containere şi îşi adâncesc bazinele portuare. Simultan se perfecţionează sistemul de transporturi pe calea ferată şi rutiere legate cu porturile meţionate. Potrivit unui program, Portul Zhanjiang din provincia Guangdong îşi va spori în cursul anului curent traficul de la 26 milioane t la 55 milioane t. Iar porturile vietnameze Sai Kung şi Haiphong se află de asemenea în curs de reînnoire şi extindere. Potrivit unei estimări, în 3 ani, traficul portuar din zona golfului Beibu (Tonkin) va atinge 200 milioane t şi va forma o reţea comercială în principal pentru ţările membre ale ASEAN bazată pe porturile de aici.

Un alt avantaj al cooperării economice în zona golfului Beibu îl reprezintă turismul. 9 oraşe chinezeşti şi vietnameze au semnat în anul 2006 „Declaraţia de cooperare turistică în golful Beibu". Prin aceasta se va institui o piaţă turistică fără obstacole în zona gofului.

Cao Yushu, reprezentant al Biroului de Dezvoltare al Consiliului de Stat al Chinei, a opinat că dezvoltarea cooperării economice regionale în zona Beibu are o deosebită semnificaţie pentru dezvoltarea regiunilor din vestul Chinei.

„Golful Beibu era unica ieşire spre mare pentru regiuni vestice ale Chinei. În trecut aceste zone erau şi au rămas subdezvoltate din cauza depărtării de mare şi costului foarte mare al transportului. Provincia Guangxi este limitrofă golfului Beibu şi face parte din zonele de dezvoltare din vestul Chinei. Perfecţionarea condiţiilor danelor şi ale transporturilor din această provincie constituie incubatorul zonelor economice din Beibu contribuind la dezvoltarea şi valorificarea vestului ţării."

Cu aceasta, stimaţi ascultători, am încheiat ediţia de astăzi a rubricii Meridian economic. Realizatoarea şi prezentatoarea Chen Luping vă mulţumeşte pentru atenţie.