Directorul adjunct al Direcţiei de Turism a Regiunii Tibet, Zhanuo a relevat că după 1 iulie 2006 numărul turiştilor veniţi în Tibet va creşte exploziv.

„De la 1 iulie circulă zilnic 4 perechi de trenuri. Fiecare poate transporta 1000 de persoane. Ceea ce înseamnă că în fiecare zi circa 4000 de oameni vor sosi în Tibet. Adăugându-i pe cei care vin pe calea aerului, cifra aceasta va fi de circa 5000."

Creşterea numărului turiştilor va aduce cu certitudine mai multe oportunităţi de dezvoltare în sectorul turismului şi în alte sectoare economice. Nu numai pentru chinezi, dar şi pentru străini. Negustorul nepalez Ratna Kumar Tuladhr şi-a deschis pe strada Baguo – cea mai cunoscută stradă din Lahsa – un magazin. Exisită multe magazine nepaleze în Tibet, dar cel mai mare şi mai renumit este al lui Ratna Kumar. El ne-a spus că a ţinut închis cam o lună pentru finisarea interiorului magazinului său, pentru care a alocat deja 150.000 de yuani, pregătindu-se pentru perioada de după darea în folosinţă a căii ferate Qinghai-Tibet.

„Deschiderea acestei linii ferate este un lucru foarte bun pentru Tibet, pentru China, dar şi pentru Napal. Mai multe mărfuri chinezeşti pot fi transportate pe această cale spre Lahsa. Important este că preţul de transport al mărfurilor până aici va fi mai redus decât înainte, când se făcea pe calea aerului şi pe şosele. Noi putem să transportăm mărfurile de la Qinghai, din China, în Nepal unde le vindem."

În prezent la Lhasa sunt mulţi negustori din ţările Asiei de sud care au aceleaşi gânduri ca şi confratele lor nepalez. Ba mai mult, mulţi comercianţi din interiorul Chinei vin unul după altul în „Oraşul Soarelui" pentru înfiinţarea unor filiale comerciale. Foarte probabil că în viitor Lahsa va deveni un punct de transbordare comercială deosebit de important pentru schimburile comerciale dintre China şi ţările din Asia de sud. Wang Daiyuan, director adjunct al unui institut de cercetare economică şi strategică a Regiunii Autonome Tibet releva:

„Darea în funcţiune a acestei linii a îmbunătăţit condiţiile de transport către Lhasa a unor cantităţi mari de mărfuri. Volumul exportului realizat de Tibet va creşte şi el considerabil. Linia aceasta ajută mult şi la dezvoltarea comerţului de graniţă şi va forma un coridor de transport pentru schimburile comerciale dintre China şi ţările din sudul Asiei."

Cu aceasta, stimaţi prieteni, am încheiat ediţia de astăzi a rubricii Meridian economic. Realizatoarea şi prezentatoarea Chen Luping vă mulţumeşte pentru atenţia acordată. Să ne auzim cu plăcere data viitoare.