Regiunea Autonomă Xinjiang-Uigur se află în nord-vestul Chinei şi se învecinează cu Rusia, Kazahstan, Pakistan, India şi alte 4 ţări, fiind prima provincie din China care se învecinează cu cele mai multe ţări. De-a lungul frontierei de peste 5600 de km ale regiunii Xinjiang, există 17 puncte vamale. După mai mulţi ani, aceste puncte vamale din Xinjiang au devenit căi comerciale directe pentru China şi statele din Asia Centrală şi cele din jur. Rolul jucat de aceste 17 puncte vamale în accelerarea dezvoltării economiei din Xinjiang se manifestă din ce în ce mai evident.

Dintre punctele vamale din Xinjiang, cel mai renumit este punctul vamal Alashankou, aflat în districul autonom mongol din nord-vestul acestei provincii, la graniţa cu Kazahstan. Punctul vamal Alashankou este unicul punct vamal din nord-vestul Chinei străbătut atât de căi ferate, cât şi de şosea. You Zhanjun, reprezentant al administraţiei acestui punct vamal ne-a spus că traficul de mărfuri prin acest punct vamal a ajuns anul trecut la 9,4 de milioane de tone, iar valoarea taxelor vamale percepute de stat a depăşit 3 miliarde de yuani renminbi. Domnul You a explicat: ------------banda 1 ------------------

„În anul 1994, traficul de mărfuri de aici a fost de numai 430 de mii de tone, iar în 1999 el a atins 3,67 de milioane de tone, ceea ce a depăşit previziunile. Din 2001, traficul de mărfuri a crescut anual cu 25%, iar în acest an dorim să depăşim 11 milioane de tone ."

În prezent, volumul traficului de mărfurilor a situat pentru al 9-lea an consecutiv punctul vamal Alashankou pe locul al doilea în rândul celor mai mari 4 puncte vamale feroviare din China. De la deschiderea sa, texele vamale percepute la acest punct de trecere a frontierei au totalizat 13 miliarde de yuani renminbi (circa 1,3 miliarde de euro). Potrivit ultimelor date statistice, în primele 8 luni ale acestui an, traficul mărfurilor realizat de punctul vamal Alashankou a depăşit 7 milioane de tone, crescând cu 20% în comparaţie cu perioada similară a anului 2004.

O dată cu creşterea capacităţii traficului de mărfuri la acest punct vamal, administratorii de acolo au intenţionat, acum câţiva ani, să transforme punctul respectiv într-o zonă economică complexă. Domnul You Zhanjun a afirmat că după eforturile depuse în ultimii ani, acest proiect se află în curs de realizare.

----------------banda 2-------------------------

„Din 2001, am început să analizăm cu mare atenţie structura importurilor şi am analizat unde au fost transportate acestea. Pe baza observaţiilor, am organizat licitaţii pentru atragerea produselor care ar putea fi prelucrate în zona Alashankou. La ora actuală, 12 companii din sectoarele silvic, siderurgic şi al pielăriei au fost create la Alashankou".

Astăzi ne oprim aici, urmând ca mâine să continuăm acelaşi subiect.