Stimaţi ascultători, în ultimii ani, piaţa auto chineză a cunoscut o dezvoltare rapidă şi viguroasă. Întreprinderi şi firme renumite cum sunt grupul auto german Volkswagen, compania americană Ford Motor şi altele şi-au introdus produsele pe piaţa chineză . Paralel cu acestea, o firmă de acest gen din ţara noastră condusă de un tânăr chinez a reuşit să-şi vândă produsele- maşini mici- în peste 30 de ţări şi regiuni din lume, în timp doar de 8 ani de existenţa sa. Tânărul acesta este Yi Tongyao, preşedintele companiei auto Chery. În ediţia de astăzi vi-l prezentăm pe acest industriaş de succes.

La fel ca mulţi alţi oameni de afaceri de succes din China, Yi Tongyao are aparenţa unui învăţător modest. În 1984, imediat ce a terminat facultatea, Yi Tongyao a intrat în Grupul Auto Nr 1- o întrepridere de mari dimensiuni din China. În 1995, nu mult după constituirea unei companii de auto în comun de către Grupul Auto Nr şi compania germană Volkswagen. Yi Tongyao a părăsit această întreprindere şi s-a reîntors în provincia natală Anhui. Împreună cu alte 8 persoane, el a întemeiat o întreprindere de fabricare a autoturismelor chinezeşti . Vorbind despre această decizie, Yi Tongyao a relevat că majoritatea firmelor chiniezeşti de acest gen, după ce au căpătat o anumită amploare, au ales calea dezvoltării prin fuziune şi regrupare cu alte firme internaţionale pentru obţinerea de spirjin financiar şi tehnologic. Dar sectorul chinez auto trebuie să spargă monopolul tehnologic al firmelor străine pentru realizarea dezvoltării pe termen lung . El a calificat aceasta metaforic asemănând-o cu escaladarea de sectorul chinez auto a piscului Chomonlungma, primul vârf muntos al lumii. Cu capital mixt ca pe panta sudică , iar pe baza forţelor proprii, ca pe panta nordică . 

-------------------banda 1 ----------------------------

„ Am urcat şi eu pe panta sudică . Dar nu m-am simţit de un sentiment de succes. Deoarece până la capăt nu a fost steagul nostru naţional cu 5 stele, ci drapelul naţional al altora. Eu prefer să urc pe panta nordică . Până la vârf, pot arbora drapelul roşu al Chinei. „

În anul 1997, s-a înfiinţat oficial compania auto chineză Chery cu un capital înmatriculat de 1,7 miliarde de yuani renminbi. Doar 2 ani după înfiinţare, compania aceasta a lansat în decembrie 1999, primul model de maşină mică denumit㠄Feng Yun" care avea un preţ de vânzare mai redus cu 30% în comparaţie cu alte maşini mici de aceeaşi categorie . Modelul a fost acceptat de consumatori. Volumul de vânzare a maşinilor de marca Chery în anul 2004 , a fost de 90 de mii de bucăţi. Cifra a plasat firma în rîndul primelor 10 cele mai puternice din industria auto chineză. Pentru menţinerea tehnologiilor de baza proprii, compania Chery acordă o deosebită atenţie atragerea talentelor din acest domeniu . Domnul Yi Tongyao a relevat

----------------banda 2 ------------------------

„ Datorită faptului că talentele în domeniu sunt rare din China. Noi facem eforturi pentru atragerea cât mai multora la noi în compania noastră. Am utilizat relaţiile mele cu colegii, cunoştinţele şi alte feluri de legături ca să adun persoanele urgent necesare firmei noastre, sub steagul Chery."

Directorul Institutului de Cercetare al Firmei Auto Chery, doctor Xu Min reprezintă unul din talentele atrase de domnul Yi prin valorificarea raporturilor menţionate . Doctorul Xu Min a fost un expert în motoare la corporaţia americană General Motors şi la compania Ford Motors, fiind totodată un consătean al domnului Yi. În prezent din cele 500 de persoane din contingentul de cercetare şi exploatare condus de doctorul Xu Min câteva zeci de specialişti au lucrat anterior la Ford Motor Company şi la alte firme transnaţionale cunoscute.

Dezvoltarea şi pormovarea unei maşini mici proprii proiectate şi fabricate constituie o muncă foarte dificilă . Doctorul Xu Min a spus că pentru exploatarea unui produs propriu, trebuie să învăţăm mai întîi de la alţi tehonologii avansate.

----------------banda 3 ---------------------------

„La început ne-am confruntat cu dificultăţi extrem de mari. Noi am căutat să colaborăm cu companii de talie mondiale de acest profil. După 3 luni de eforturi în aceasta direcţie, totul a fost de geaba.".

După câţiva ani de eforturi asidue, cercetarea motorului-veriga cheie pentru producerea maşinilor mici, a înregistrat mari progrese. În martie 2005, a fost dată în folosinţă fabrica nr 2 de motoare, prima fază a lucrărilor a acestui obiectiv în care compania Chery a alocat 2 miliarde de yuani renminbi. Fabrica aceasta poate produce motoare pentru maşini mici care pot satisface Directiva europeană nr 4 privind emisiile de gaze de eşapament . Ceea ce demonstrează că firma Chery şi-a însuşit deja întregul proces de la cercetare până la fabricare a unui motor de prima categorie tehnologică internaţională . Şi aceasta poate explica de ce marile agenţii de vânzare de talie internaţională inclusiv cele americane doresc să fie agenţi de vânzare ai companiei Chery.

În anul 2001, un negustor sirian a văzut pe străzile din Beijing maşini mici de marca Chery. După peripeţii l-a găsit pe domnul Yi Tong yao şi a câştigat dreptul de comercializare a automobilelor Chery în Siria. După 4 ani de dezvoltare, numărul magazinelor speciale auto-Chery din Siria a ajuns la 22, iar volumul vânzărilor a depăşit 5000 de bucăţi .

În cel mai mare salon de expoziţie şi de vânzare a maşinilor de această marcă din Siria, autoturismele Chery au fost amplasate între maşini cu mărci renuminte din lume cum sunt Mercedes şi BMW. Iar pe străzile din Damasc se pot vedea peste tot circulând maşini Chery. Domnul Marwan , posesorul unui automobil Chery a spus------------banda 4 --------------

„ Maşina aceasta are un motor foarte puternic, şi consumă puţin petrol. În perioada de garanţie maşina aceasta se bucură gratuit de toate operaţiile de întreţinere şi de reparare. Iar piesele de schimb se pot găsi uşor oriunde.

După Siria, maşina aceasta a intrat fără piedică şi pe piaţa egipteană. În 2003 compania Chery a construit şi în Iran, o fabrică, devenind prima firmă chineză care a construit o întreprindere peste hotare. În prezent compania Chery a semnat contracte de export al autoturismelor şi componentelor lor în peste 30 de ţări . Mai mult de 80% din totalul exportului de maşini mici chinezeşti au fost realizate de CHERY.

Cu aceasta stimaţi ascultători am încheiat ediţia de astăzi . Realizatoarea şi prezentatoarea Chen Luping vă mulţumeşte pentru atenţie.