Transporturile aviaţiei civile din China au menţinut, ca urmare a reformei şi deschiderii economiei spre exterior, o tendinţă continuă de creştere. Amploarea dezvoltării, calitatea serviciilor şi nivelul profitului realizat în companiile aeriene civile chineze au propulasat statul chinez în grupul ţărilor puternice în sectorul mondial al aviaţiei civile.

China Southern Airlines este una dintre cele trei mari consorţii chineze în domeniu, fiind în prezent, firma cu cea mai mare flotă de avioane de transport, cele mai dezvoltate linii şi cu cei mai mulţi pasageri anuali la nivelul ţării. Compania are 480 avioane şi a transportat în 2011, 80,68 milioane pasageri, plasându-se astfel pe locul întâi în ţară şi pe al treilea la nivel mondial. Firma a fost premiată, anul trecut, ca cea mai sigură companie din domeniu, raportat la faptul că n-a înregistrat nici un accident la zece milioane de ore de zbor.

Southern Airlines încearcă să-şi întărească poziţia în mediul concurenţial mondial, prin dezvoltarea unei noi modalităţi de transport, conform căreia liniile aeriene sunt plasate în jurul unui centru aviatic. Acest pod aerian, cunoscut şi ca„drumul Guangzhou'', leagă trei continente, Europa, Asia şi Australia şi a fost inaugurat în august, 2012. Acest pas important marchează prezenţa companiei ca unul dintre actanţii importanţi pe piaţa mondială. Un student chinez din provincia Shandong spune:

„Am ales Southern Airline pentru că preţul este convenabil. Cumpăr de obicei bilete de avion printr-o agenţie de turism. Compar ofertele, prin intermediul agenţiilor şi pot spune că preţurile biletelor la Southern Airline sunt mai scăzute şi rutele mai convenabile. Plec de regulă din Qingdao (Shangdong), până la Guangzhou şi de acolo mai departe, în Australia, la Brisbane. Alte companii nu au linii directe ca Southern Airlines, cu acelea ar necesita să fac tranzit în Singapore sau în Coreea de Sud."