Cântecul pe care îl ascultaţi este intitulat „Drumul cerului". Este interpretat de cântăreaţa tibetană Basang. A fost creat de populaţia tibetană pentru oda liniei ferate din Tibet. Iată câteva din versurile sale.

Acela este un drum minunat al cerului,

Care aduce grija patriei mame la noi.

Acum munţii nu mai sunt înalţi pentru noi,

Iar drumurile nu-s anevoioase şi lungi.

Diferitele naţionalităţi locuind împreună

Cu mare bucurie la noi se adună.

Vicepreşedintele Regiunii Autonome Tibet, Nimaciren, a spus că situaţia funcţionării de la darea în folosinţă a acestei linii ferate este foarte bună, aşa cum spune acest cântec.

„În acest interval de un an calea ferată de la noi a funcţionat foarte bine. Noi mulţumim din inimă guvernului central pentru că a pus capăt istoriei Tibetului lipsit de cale ferată. Darea în funcţiune completă a acestei linii de tren are o deosebită valoare pentru producţia şi viaţa populaţiei locale din Tibet. Mulţi oameni vin la noi în Tibet cu trenul şi în timpul iernii."

Calea ferată Qinghai-Tibet reprezintă o punte spre fericire pentru ţăranii şi păstorii din Tibet. Magazinele şi restaurantele au apărut ca ciupercile după ploaie, de-a lungul acestei linii ferate. Mulţi localnici au început să lucreze la staţiile de pe traseu. Veniturile lor au crescut mult faţă de ce câştigau înainte.

Odată cu oferirea mai multor şanse pentru piaţa forţei de muncă din Tibet, această linie ferată a stimulat şi dezvoltarea transporturilor coordonate prin Internet. Din luna iulie a acestui an „Apa Minerală de la Gheţarii din Tibet 5100". Marca ne spune că apa minerală este extrasă de la altitudinea de 5100 de m deasupra nivelului mării, a început să fie transportată cu trenul către diferite localităţi ale ţării. De atunci mai mulţi oameni pot gustat apa minerală de calitate provenită de la Tibet. Jiang Xiaohong, preşedinta firmei „Apa Minerală de la Gheţarii din Tibet", a relevat că realizarea acestei linii ferate reprezintă un foarte important factor pentru punerea în valoare a întreprinderii noastre.

„Lucrările construcţiei acestei căi ferate s-au desfăşurat înainte să începem obiectivul nostru. Decizia noastră de a construi o fabrică de apă minerală s-a dovedit că este foarte justă, mai ales după un an de funcţionare, după darea în exploatare a acestei linii ferate."

Calea ferată Qinghai-Tibet joacă un rol important în dezvoltarea economică şi socială din Tibet

Mijloacele şi instalaţiile de transport din Tibet erau înapoiate. Faptul a îngrădit serios dezvoltarea economiei locale. Punerea în funcţiune a acestei linii ferate a redus în mare măsură presiunea asupra transporturilor rutiere şi aeriene, ca şi costul transferului produselor pentru Tibet.

Naqu, o localitate din nordul Tibetului are o populaţie de peste 400.000 şi este un nod de legătură pentru părţile estică şi vestică ale Tibetului. Acest oraş este traversat de calea ferată Qinghai-Tibet. Lungimea liniei ferate construite pe teritoriul acestei localităţi tibetane depăşeşte 500 km. Tan Yongshou, din conducerea oraşului, a spus că darea în folosinţă a acestei linii ferate va face ca Naqu să devină cel mai mare centru bazat pe Internet de transport al mărfurilor în Regiunea Autonomă Tibet.

„Darea în folosinţă a căii ferate Qinghai-Tibet a jucat un rol vizibil de stimulare a dezvoltării economiei locale. Potrivit unui program elaborat, Ministerul Căilor Ferate al Chinei va aloca 1,5 miliarde de yuani pentru consctruirea în apropierea gării Naqu a unei zone complexe de transfer al mărfurilor cu ajutorul Internetului. Zona se va întinde pe o suprafaţă de circa 533 ha, şi va include un centru complex de transporturi sub multiple forme, inclusiv o arie pentru prelucrarea produselor. Această zonă complexă de transporturi se va da în folosinţă conform programului stabilit la 1 octombrie 2008 şi va oferi localităţii Naqu totodată ocazii de dezvoltare economică şi socială fără precedent."

Vorbind despre schimbările datorate acestei linii ferate, nu putem ocoli turismul local. Înainte turiştii veneau în Tibet ori cu maşini proprii, ori cu rucsacul în spate făcând autostopul. Dar în prezent din ce în ce mai mulţi vizitatori intră în Tibet organizaţi în grupuri turistice. Turismul din Tibet a început să scape de influenţa sezonieră.

Numărul turiştilor şi venitul total realizat în domeniul turismului în primele 5 luni ale anului 2007 au crescut cu peste 30% în comparaţie cu perioada similară a anului 2006.

Odată cu dezvoltarea economiei din Tibet, stimulată de calea ferată, guvernul local a acordat multă atenţie protecţiei mediului înconjurător al teritoriului. Zhang Yongze, responsabil în acest domeniu a relevat:

„Înaintea dării oficiale în folosinţă a căii ferate Qinghai-Tibet noi am făcut studii privind problemele care vor fi după deschiderea acestei linii de tren şi măsurile de adoptat de către noi în această privinţă. Toate obiectivele au trebuit evaluate în ce priveşte impactul ecologic în etapa de proiectare a lor."

Guvernul central va aloca 70 miliarde de yuani pentru construirea până în 2010 a 180 de obiective majore de-a lungul porţiunii de linie ferată de la Lhasa la Rikeze şi pentru îmbunătăţirea condiţiilor vieţii ţăranilor şi păstorilor tibetani.

Suntem convinşi că viitorul Regiunii Autonome Tibet va fi mai frumos şi mai luminos.

Cu aceasta, stimaţi ascultători, am încheiat ediţia de astăzi a rubricii Meridian economic. Realizatoarea şi prezentatoarea Chen Luping vă mulţumeşte pentru atenţie.

Dragi ascultători, în rubrica de astăzi Meridian economic veţi afla despre calea ferată Qinghai-Tibet, care joacă un rol deosebit de important pentru dezvoltarea economică şi socială a Tibetului.