Despre CRIRedacția noastră
China Radio International
Ştiri interne
Ştiri externe
  Cultură chineză
  Ştiinţă, învăţământ şi sănătate
  Puntea prieteniei

Social

Noi și mediu

Economic

Sport

Naționalități din China

Turism în China

Bucătăria chineză
(GMT+08:00) 2007-10-29 16:18:51    
Dezvoltarea rapidă a orașului Chongqing în ultimi 10 ani

cri-1

Dragi prieteni, în ediția precedentă v-am vorbit despre unele date fundamentale ale orașului Chongqing, cel mai tânâr municipiu de subordonare centrală din China. În ediția de astăzi vă fac o prezentare scurtă despre dezvoltarea economică a orașului Chongqing în ultimi 10 ani.

Din martie 1997, din nevoia lucrărilor complexe la hidrocentralele cu noduri hidrotehnice pe cele 3 defileuri ale Fluviului Yangzi, și pentru soluționarea în bune condiții a problemelor de evacuare a populației și de protecție a mediului ecologic, municipiul Chongqing a fost aprobat de guvernul central ca municipiu de subordonare centrală din China. Guvernul central a alocat un fond imens în sprijinirea uriașului oraș Chongqing, cu o populație de peste 30 de milioane și cu o suprafață totală de peste 80 de kmp.

Președintele Comitetului Municipal de Dezvoltare și Reformă, Yang Qingyu, a arătat

„Cei 10 ani reprezintă perioada cu cel mai rapid ritm de dezvoltare din istoria construcției orașului Chongqing și în care locuitorii acestuia s-au bucurat cel mai mult de beneficii."

Cifrele sunt cele mai bune dovezi pentru succesele de dezvoltare obținute. În acest interval de timp, creșterea medie anuală a valorii producției realizată de Chongqing a fost de 10,2%; produsul intern brut pe cap de locuitor realizat în 2006 a depășit 1500 de dolari americani, fiind de 3 ori mai mult față de 1996; venitul disponibil pe cap de locuitor în mediul urban a crescut la peste 11000 de yuani de la 5000 de yuani; iar venitul net în medie al țăranilor s-a dublat. Iată ce a spus Zhou Yuan, un martor ocular al dezvoltării rapide a orașului Chongqing, care s-a născut și crescut în acest municipiu.

„Înainte, un salariu pe lună de 2000, 3000 de yuani era considerat foarte mare de către locuitorii din Chongqing, dar acum, nu. După devenirea orașului în municipiu de subordonare centrală, Chongqing a oferit și oferă societății mai multe oportunități și locuri de muncă. De exemplu, salariul pe o lună la compania unde lucrez, este de 7, 8 mii, acesta fiind un lucru normal pentru noi. Acum, când stăm la taifas, noi nu mai vorbim despre mâncare și îmbrăcăminte, ci despre apartamente noi și mașini mici."

Wu Daofan, oficial din districtul Dadukou al municipiului Chongqing, a vorbit despre schimbarea petrecută în cei 10 ani.

„Schimbarea este foarte, foarte mare. Înainte, instalațiile de infrastructură erau destul de proaste calitativ. În prezent, suma investiților alocate anual este de 200 și 300 de miliarde de yuani, pe când înainte, era de doar 20, 30 de miliarde de yuani."

Dezvoldarea Chongqingului în ultimi 10 ani

Să luăm districul Dadukou ca exemplu. Cu 10 ani în urmă, acesta se întindea pe o suprafață de 7 kmp. Districtul avea doar un singur drum pavat. Iar astăzi, suprafața acestuia s-a lărgit la 103 kmp, pe care se găsesc o autostradă, un metrou de suprafață și un pod peste fluviu, precum și multe blocuri înalte de locuințe.

Dezvoltarea zonei Dadukou a ținut pasul cu cea a municipiului Chongqing. S-a spus despre Chongqing că este un oraș vertical, deoarece acesta se dezvoltă pe înălțime, fapt datorat construirii orașului pe versantul unui munte, dar și că orașul dispune de autostradă, cale ferată ușoară, poduri, linii de transport aerian și pe apă, formând o reațea de transporturi multiplă.

Localnicul ZhouYuan a lăudat

„După devenirea sa în municipiu de subordonare centrală, autoritățile municipale Chongqing au alocat multe investiții pentru construcția infrastructurală și construirea căilor ferate ușoare. Înainte existau doar două poduri: unul pe fluviul Yangzi și celălalt pe fluviul Jialingjiang. Acum au fost construite multe poduri și tuneluri, înlesnind în mare măsură deplasările populației. De exemplu, înainte, făceam cu autobuzul peste o oră pe drumul de la Jiefangbei la zona Dadukou, iar astăzi, cu calea ferată ușoară, doar 10 minute."

Din 2002, în China s-au aplicat o serie de politici preferețiale în regiunile vestice subdezvoltate ale țării. Municipiul Chongqing fiind unul care se bucură de aceste politici. Produsul intern brut anual realizat de acesta în ultimi 6 ani a crescut cu 10,6% față de anii precedenți.

Districtul Yuzhong din centrul municipiului Chongqing se află pe o peninsulă dintre fluviile Albastru și Jianling. Cu toate că se întinde pe o suprafață de doar 18 kmp, are o mare densitatea a populației, având comerțul cel mai dezvoltat. Responsabilul acestui district, Liu Xuepu, a spus că centrul comercial, cu o suprafață de 1, 6 kmp, construit în centrul orașului Chongqing, este cea mai mare zonă comercială pentru vestul Chinei.

„În acest centru s-au adunat multe unități economice, comerciale și factori principali ai diferitelor producții, fiind ca o ușă de intrare a întreprinderilor chineze și străine în Chongqing și ca o platformă pentru diferitele investiții."

Jiangbei, un alt district care se află pe celălalt mal al fluviului Jialing, vizavi de districtul Yuzhong, este o bază pentru mărfurile transportate prin Internet din Chongqing, valorificând complet superioritatea rețelei sale multiple de transporturi pe cale aeriană, pe apă și pe uscat.

Districtul în curs de construcție, Shapingba, datorită faptului că aici se vor găsi multe instituții de învățământ superior, acesta va fi construit într-o zonă universitară și de IT din orașul Chongqing. Iar în districtul Hechuan vor construi o hidrocentrală și o termocentrală, devenind astfel o regiune de resurse energetice pentru Chongqing.

Municipalitatea Chongqing a decis să intensifice construcția „Cercului economic de o oră" care cuprinde 23 de județe și districte ale orașului Chongqing. Toate acestea se situează la o distanță de o oră de mers cu mașina până în partea urbană principală a municipiului Chongqing. Cercul se întinde pe o suprafață de peste 20 de mii de kmp, reprezentând o treime din suprafața totală a întregului oraș.

În prezent, volumul produsului intern brut realizat de acest cerc economic ocupă 78% din volumul total al produsului intern brut realizat de întregul oraș. Mulți țărani vor lucra în acest cerc economic.

Sperăm ca orașul Chongqing să continue să se dezvolte, iar viața populației sale să devină mai fericită și mai bogată.

Cu aceasta, stimați ascultători, am încheiat ediția de astăzi a rubiricii Meridian economic. Realizatoarea și prezentatoarea, Chen Luping, vă mulțumește pentru atenție.

Pe aceeași tema