Despre CRIRedacția noastră
China Radio International
Ştiri interne
Ştiri externe
  Cultură chineză
  Ştiinţă, învăţământ şi sănătate
  Puntea prieteniei

Social

Noi și mediu

Economic

Sport

Naționalități din China

Turism în China

Bucătăria chineză
(GMT+08:00) 2005-06-03 16:38:54    
Un grup de informații sociale

cri-1
192 de instituții de binefacere pentru copiii cu handicap din întreaga China

Potrivit unui raport privind situația dezvoltării copiilor din China, publicat în ajunul Zilei Internaționale a Copilului de către Comisia pentru Femei și Copii de pe lângă Consiliul de Stat, în momentul de față în întreaga țară funcționează 192 de instituții speciale de binefacere pentru copiii cu handicap. La alte circa 600 de instituții de binefacere există centre pentru copii defavorizați, unde se află sub îngrijire 54 000 de copii orfani sau cu handicap.

În prezent, în subordonarea Federației Persoanelor cu Handicap din China funcționează peste 1700 de centre de recuperare a capacității de auz și de vorbire a copiilor surdo-muți și peste 10 000 de unități de recuperare a copiilor cu handicap fizic și mintal.

Anul trecut din fondul central realizat din vânzarea biletelor de loterie au fost alocate circa 200 de milioane de yuani pentru activitățile de binefacere în folosul copiilor.

78944 de pericole geologice latente depistate în 700 de județe din China

Ministerul Fondului Funciar și al Resurselor din China a efectuat până la sfârșitul anului trecut o cercetare a riscurilor geologice latente în 700 de județe, descoperind 78 944 de zone primejdioase. Studiul efectuat acoperă o suprafață de 1,6 milioane kmp, ce reprezintă 17% din suprafața țării și 26% din suprafața deluroasă.

Potrivit informațiilor, în China se înregistrează frecvent calamități naturale. Se produc anual peste 10 000 de calamități geologice, soldate cu circa 900 de victime. Pentru a ridica capacitatea de a acționa în acest domeniu au fost înființate echipe de intervenție pentru șase zone: hidrocentrala de la cele trei defileuri ale Fluviului Yantzi, nord-estul, estul, sudul, nord-vestul și sud-vestul țării, formându-se astfel în linii mari o rețea de intervenție în caz de calamități geologice din țară.

Până în 2007 în clădirile publice din Beijing vor dispărea lămpile cu neon

Până în 2007, în clădirile publice din Beijing vor dispărea lămpile cu neon. În schimb vor fi instalate alte corpuri de iluminat mai economicoase pentru a reduce consumul de energie electrică.

De la Comitetul municipal pentru Reformă și Dezvoltare aflăm că pornind de la cele 250 000 de lămpi și corpuri de iluminat economicoase utilizate în 2004, în anul în curs se vor mai produce 350 000 de lămpi , iar în anul ce vine încă 400 000 de bucăți. Toate corpurile de iluminat din instituțiile administratve municipale, din marile clădiri publice, din unele întreprinderi mari și de pe drumurile principale vor fi înlocuite cu corpuri de iluminat mai economicoase.

Potrivit informațiilor, programul are nevoie de o investiție totală de 29 de milioane de yuani. Conform estimărilor, după instalarea noilor corpuri de iluminat se vor economisi 97,1 milioane de kw/oră anual.

Metroul din Shanghai își va modifica tariful

Metroul din Shanghai se confruntă în prezent cu mari presiuni de trafic la orele de vârf. Pentru a ușura situația, firma are intenția de a devia o parte din pasageri pe distanță mică prin modificarea tarifului. În acest scop a fost organizată o audiere în săptămâna aceasta. Reprezentanții din toate cercurile sociale, participanți la audiere, au avut o amplă discuție asupra proiectului prezentat de metroul din Shanghai privind adoptarea unei tarifări eșalonate în funție de ore și distanțe. Dar din cauza părerilor diverse, nu s-a ajuns la identitate de vederi în această privință.

Shanghai are trei linii de metrou, care funcționează de 10 ani și se confruntă acum cu o situație precară ce impune o rezolvare adecvată. Potrivit sursei, la orele de vârf, traficul la metrou din acest municipiu depășește în medie cu 125% capacitatea proiectată, reprezentând 40 de procente din traficul zilei. Al doilea element care a contribuit la aglomerarea metrolului din Shanghai este numărul mare de pasageri pe mică distanță. O anchetă în acest sens arată că pasagerii care călătoresc mai puțin de 6 km ocupă 38% din numărul total al călătorilor subterani.