Potrivit unui program de dezvoltare a reţelei rutiere a Chinei adoptat recent de guvernul chinez, într-un interval de 30 de ani, ţara noastră va construi o reţea de autostrăzi cu o lungime de 85.000 de km, care să lege toate oraşele chinezeşti cu o populaţie de peste 200.000 de locuitori.

Reţeaua de autostrăzi este numită de „Reţeaua 7-9-18", pentru că va cuprinde 7 autostrăzi radiale ale capitalei, 9 autostrăzi cu direcţia nord-sud şi 18 autostrăzi cu direcţia est-vest. Întreg teritoriul Chinei de 9.600.000 de kmp va fi brăzdat de magistrale auto. Oraşul Beijing, capitala ţării noastre va fi punctul de pornire a 7 autostrăzi care vor pleca în diferite direcţii, spre Shanghai, Taipei, Hong Kong şi Macao, Kunming, Lhasa, Urumqi şi Harbin.

În viitor, după realizarea de servicii aeriene, poştale şi maritime directe între cele două maluri ale strâmtorii Taiwan, la reţeaua de autostrăzi din partea continentală a Chinei va fi racordată şi reţeaua de autostrăzi din insula Taiwan. În acest sens, Zhang Zhunxien, ministrul chinez al transporturilor, a declarat că această conectare se va face fie printr-un tunel submarin, fie sub alte forme. Autostrăzile vor ajunge şi la Hong Kong şi Macao pe poduri peste mare şi prin tuneluri submarine, aflate deja în construcţie.

Din cei 85.000 de km ai „Reţelei 7-9-18", 34% au fost deja construiţi şi daţi în folosinţă, 19% se află în construcţie şi restul de 47% se vor realiza în următorii ani. Ministrul Zhang a mai spus că realizarea reţelei este un proiect de amploare, care necesită o investiţie de 2.000 de miliarde yuani, echivalentul a circa 250 miliarde de dolari. Fondurile necesare proiectului se vor acumula din taxele centrale percepute pentru cumpărarea de automobile, taxe locale de diferite genuri, fonduri realizate prin vânzarea bonurilor de tezaur ale statului, credite bancare, investiţii interne şi internaţionale, fonduri sociale.

Viitoarea reţea de autostrăzi din ţara noastră va lega capitala Beijing de reşedinţele tuturor provinciilor şi regiunilor autonome şi de municipiile ţării, practic de toate oraşele având o populaţie de peste 200.000 de locuitori. Astfel, reţeaua naţională de autostrăzi din China va acoperi regiuni ale ţării care totalizează peste un miliard de locuitori şi ce realizează peste 85% din PIB al ţării. Potrivit estimărilor, cantitatea de gaze de eşapament emise pe autostrăzi va fi cu o treime mai mică decât în cazul şoselelor obişnuite, iar rata accidentelor auto va scădea cu 35%. În prezent, lungimea drumurilor asfaltate din China măsoară peste 1.800.000 km. Prima autostradă din China, Shanghai-Jiading cu o lungime de aproximativ 30 de km, a fost construită abia în anul 1987. De atunci, au fost construite şi date în exploatare încă 40.000 de km de autostrăzi.

Luo Dongquan