Ziarul Financiar - Portul Constanţa se sufocă sub povara containerelor de mărfuri

Guvernul ar trebui să-i ceară Uniunii Europene un credit pe 30 de ani de 1 miliard de euro fără dobândă pentru dublarea capacităţii din portul Constanţa, astfel încât acesta să devină noua poartă a Mării Negre pentru estul Europei.
Containerele care aşteaptă zile întregi pentru a fi descărcate de marfă, în agitaţia sufocantă din portul Constanţa, gene­rează costuri tot mai mari pentru operatorii economici, pe lângă în­târzieri în livrări şi scumpiri pentru clienţii finali.
„Situaţia din acest moment este una tensionată, o aglomerare cum n-am mai văzut în ultimii 15-20 de ani. Primul motiv este războiul din Ucraina. Din păcate, această aglomerare nu se datorează vreunei creşteri spectaculoase a PIB-ului sau vreunei investiţii majore în România, care produce masiv pentru export“, spune Lucreţiu Cerveni, manager operaţional la Container Filler, o companie care asigură servicii de încărcare şi descărcare a containerelor de marfă în portul Constanţa.
Textul integral AICI -