Zăpadă artificială, la JO Beijing

După cercetări care au durat de cinci ani, inginerii chinezi au inventat o serie de tehnologii pentru producerea zăpezii artificiale, pentru sporturile de iarnă, trecând cu succes testele ediției de iarnă a JO Beijing 2022.

Tehnicienii chinezi au fabricat tunuri și echipamente de înzăpezire artificială, mașini de curățat zăpadă, instalații de stocat zăpadă, compresoare pentru zăpadă. Potrivit acestora, zăpada artificială fabricată prezintă nouă caracteristici. Zăpada de tipul 1, seamănă cel mai mult cu praful, iar zăpada de tipul 9 este cea mai umedă. Ziua, când vremea era mai caldă, se folosea zăpada mai uscată. Noaptea, în zona competițională Zhangjiakou, unde temperatura a scăzut mereu sub minus 20 de grade Celsius, a fost utilizată zăpada de tipurile 7 sau 8.

Pe de altă parte, în diferite probe, metodele de înzăpezire diferă una de cealaltă. De pildă, în Centrul Național de Sărituri cu Schiurile, pârtia de schi are o înclinație de 35 de grade. Pentru ca zăpada să nu alunece, muncitorii au pus mai întâi o saltea de paie și sfori groase în formă de grilă, pentru ca suprafața să fie mai puțin alunecoasă. Când ningea, lucrătorii curățau zăpada naturală, apoi o puneau omogen pe cea artificială.

La biatlon, s-au format mai întâi grămezile de zăpadă, care apoi au fost întinse pe pârtie. Deși zăpada artificială abia fabricată are o densitate mai mare decât cea naturală, pârtia încă nu atinge standardul de competiție. De aceea trebuia să fie rulată de multe ori de compresorul care are o greutate de aproape șase tone. Astfel, zăpada devine mai compactă și poate fi denumită „zăpada în formă de gheață”, cu o densitate de aproximativ 0,65g/m. Astfel de strat de zăpadă seamănă cu o „carcasă de gheață” care apără pârtia. Când schiorii fac viraje cu viteza mare, suprafața pârtiei nu se deformează. Totodată, în timpul competiției, lucrătorii au monitorizat permanent rigiditatea zăpezii și diametrul particulelor de zăpadă, pentru a depista eventuala scădere semnificativă a calității pârtiei și pentru a repara la timp suprafața.

（Sursa foto: https://www.cfp.cn/）