Trenurile cargo contribuie la stabilitatea lanțului de aprovizionare internațional

China este acum a doua putere mondială în domeniul logisticii. În perioada pandemiei, trenurile cargo au transportat la timp bunuri materiale necesare luptei anti-pandemice și de consum cotidian, în țările situate de-a lungul inițiativei „O centură, un drum”, jucând un rol important în menținerea stabilității lanțului de aprovizionare internațional și în constituirea unei noi configurații, în care circuitul intern și internațional se promovează reciproc.

Directorul general al Companiei Zhongnan de transport internațional pe uscat și maritim din provincia Hunan:

„În perioada pandemiei, trenurile cargo care pleacă în Europa din orașul Changsha, reședința provinciei Hunan, nu au fost suspendate, ci au funcționat zilnic, cu cel puțin un tren pe zi. Compania noastră a elaborat proiecte de logistică pentru un număr de 114 firme profilate pe industria manufacturieră, punând o bază optimă funcționării fluente a circuitului dublu, intern și internațional.”

La data de 18 martie 2021, secțiunea de sud a zonei cu taxe reduse sau taxe zero din Aeroportul Baiyun din Guangzhou a fost inaugurată oficial. La fel și centrul de logistică pentru trenurile cargo China-Europa. Aceasta înseamnă realizarea conexiunii Aeroportului Baiyun cu trenurile cargo de pe traseul China-Europa, conexiune care va crea un nou model de „transport unitar, aerian și feroviar”pentru companiile de comerț transfrontalier, fiind un experiment util pentru dezvoltarea integrată a sectoarelor de transport aerian și feroviar.