”O centură, un drum„ este o interconexiune comercială mondială

Forumul Boao pentru Asia (BFA) a început la data de 18 aprilie. În cadrul panelului pe tema reacției la impactul pandemiei și accelerarea circulației comerciale, specialiștii străini au apreciat rolul pozitiv al inițiativei „O centură, un drum” în contextul pandemiei. Ei au spus că așteaptă ca inițiativa să fie o ancoră și mai puternică de redresare economică la nivel mondial.

Economia mondială a fost afectat grav în anul 2020 din cauza pandemiei. În acest context, transportul feroviar de marfă dintre China și state europene a devenit o cale importantă care leagă Asia și Europa. Președintele companiei Maersk (China) și vicepreședintele Camerei de Comerț China-Europa, Yan Ci, a arătat că trenurile de marfă sunt extrem de importante pentru schimburile comerciale cu Europa. China are o piață uriașă de consum și intrarea produselor agricole europene pe piață internă va accelera schimburile comerciale între cele două părți.

„Conform unei prognoze în anul 2025 China va reprezenta 50% din piața de lux în lume. Iată cât de mare este potențialul de consum al chinezilor. În același timp, în domeniul agricol firmele europene pot benefica mai mult de capacitatea și potențialul pieței chineze. Dezvoltarea agriculturii în China este limitată de factorii de mediu. Departamentele de resort doresc ca obiceiurile alimentare ale chinezilor să fie mai sănătoase, iar agricole europene să intre pe piața chineză.”

Datele arată că în anul 2020, China a devenit, pentru prima dată, cel mai mare partener comercial al Uniunii Europene. În perioada ianuarie-martie 2021, comerțul bilateral a continuat să crească în ciuda tendinței generale, înregistrând o rată de creștere de 36,4% comparativ cu perioada similară a anului trecut. Profesorul la Institutul de Comerț de la Universitatea Aalto din Finlanda, Carl Fey, a arătat că țara sa și China au parteneriate de investiții bune, beneficiind de intrarea în vigoare a Acordului de indicații geografice China-UE și „O centură, un drum”. El este de părere că idea de dezvoltare ecologică din China este similară cu cea din Finlanda. Cele două țări vor putea explora în continuare oportunitățile de cooperare în mai multe domenii.

„China practică idea de dezvoltare în mod ecologic, domeniu în care Finlanda este campioană. Cele două țări pot să exploreze oportunitățile de cooperare. Mai mult, promovarea reformei și deschiderii în China și intrarea în vigoare a Acordului de Indicații Geografice China-UE a adus la recunoașterea reciprocă a peste două sute de mărci. Acesta joacă un rol important în stimularea comerțului bilateral. Este un început foarte bun pentru aprofundarea cooperării economice și comerciale.”

Nu doar schimburile de produse agricole și bunuri de consum sunt în prim-plan, inițiativa „O centură, un drum” a mai promovat transformarea structurală a sistemului de energie a țărilor. Președintele think-tanklui din Franța, The Bridge, Joel Juet, spune:

„Energia hidrogenului este probabil una dintre energiile preferabile în China, Japonia și Europa. Dar lanțul valoric al energiei hidrogenului este cam complicat, necesitând participarea diverselor entități. China are tehnologii și echipamente avansate. Franța și Germania au de asemenea tehnologii și echipamente, de aceea tehnologiile și bunurile din acest domeniu pot fi schimbate între cele două continente pe căi convenabile.”

Din cauza pandemiei, anul trecut, promovarea procesului de digitalizare a devenit o nouă orientare în diferitele sectoare, inclusiv în transport transnațional. Secretarul general al Consiliului internațional de coordonare a transporturilor eurasiatice, Gennady Bessonov, a afirmat că sectorul de transport eurasiatic are o perspectivă bună în perioada apropiată. În viitor, conexiunea digitalizată va promova eficient legătură între Europa și Asia, care va duce la dezvoltarea calitativă a comerțului.

„Digitalizare asigură eficiență și rapiditate, precum și o dezvoltare sustenabilă, ceea ce înseamnă că digitalizarea va fi foarte importantă. De exemplu, sistemul logistic din China poate fi legat de cel din Japonia și Coreea de Sud și inclusiv poate promova o comunitate economică eurasiatică. Construcția rețelelor digitale va ajuta la o creștere economică mai eficientă la diverse niveluri.”