Completarea spațiului gol de pe harta transporturilor Chinei

Secretarul general al Comitetului Central al Partidului Comunist Chinez, Xi Jinping, a declarat că harta transporturilor Chinei seamănă cu o pictură în care părțile centrală, estică și nord-estică sunt pictate meticulos, iar cea vestică este un spațiu gol mare și trebuie completată această parte, pentru ca harta transporturilor Chinei să fie mai frumoasă.

După cel de-al 18-lea Congres Național al Partidului Comunist Chinez, sub conducerea Comitetului Central al partidului, poporul chinez, înlăturând numeroase dificultăți, deschizând drumuri în munți, construind poduri pe ape, a săvârșit multe minuni și a schimbat viața a sute de milioane de oameni.

În ultimul deceniu, rețeaua de transport a acoperit cu un ritm accelerat spațiul gol de pe harta transporturilor.

Prima cale ferată electrică din Tibet, linia Lhasa-Nyingchi, a intrat în 2021 în funcțiune. 17 gări de pe traseu se află la altitudinea medie de peste 3.500 de metri. Linia feroviară Lhasa-Nyingchi străbate de 16 ori fluviul Yarlung Zangbo, punând capăt istoriei lipsei de căi ferate în sud-estul Tibetului.

În regiunea Xinjiang a fost construită prima linie feroviară care înconjoară un deșert din lume. Centura feroviară are o lungime totală de 2.712 kilometri, înconjurând Deșertul Taklamakan.

În provincia Guizhou, cunoscută prin formele de relief carstice, au fost construite aproape 20.000 de poduri, astfel încât aproape toate orașele din Guizhou vor fi conectate la rețeaua trenurilor de mare viteză și toate județele vor fi cuprinse în rețeaua autostrăzilor.

În ultimii zece ani, în peste 50.000 de sate ajung autobuze. În partea vestică a Chinei, lungimea căilor ferate a depășit 60.000 de km, ocupând 40% din lungimea totală a căilor ferate din întreaga țară.

Timp de zece ani, din ce în ce mai multe zone închise au fost conectate la rețeaua de transport, fapt care a ajutat la împlinirea visurilor a numeroși chinezi.