Dragi prieteni, firmele chinezei din domeniile:maşini grele, automobile şi electronică au făcut în ultimii ani paşi importanţi în direcţia exploatării pieţelor est-europene de investiţii, cu atât mai mult cu cât astfel de iniţiative beneficiază de susţinerea guvernului chinez. Achiziţionarea de către Grupului Liugong a departamentului de echipamente civile al Companiei poloneze HSW a fost unul dintre aceste succese.

HSW este un renumit producător de echipamente de construcţii civile din Europa Centrală, mai precis din Polonia. Prezenţa grupului chinez Liugong reprezintă o garanţie a stabilităţii şi siguranţei locului de muncă pentru angajaţii companiei poloneze. Preşedintele companiei HSW, Krzysztof Trofiniak, spune:

„Cred că e mai important să ai un loc de muncă stabil decât să câştigi mai mulţi bani într-o zi. Când oferi un loc de muncă şi veniturile aduse de acesta cresc treptat, în mod sigur, angajatul este mulţumit şi se simte mai în siguranţă."

Grupul Liugong e doar un exemplu. Şi producătorii de automobile chinezi, precum Great Wall Motors, Cheery, Haima Automobile, Geely, s-au implicat în exploatarea pieţelor de peste hotare. Fabrica de asamblare auto KD din Bulgaria a grupului Great Wall Motors, a început să funcţioneze din februarie 2012. Aceasta este prima fabrică auto ce produce integral unităţi, înfiinţată de o companie chineză într-o ţară UE. Fabrica are o capacitate de producţie de 50 mii autoturisme pe an şi asigură peste cinci sute de locuri de muncă. De ce tocmai în Bulgaria? Iată ce n-a spus preşedintele firmei, Wang Fengying:

„Am optat cu prioritate, pentru pieţele ţărilor care păstrează relaţii politice şi economice stabile cu China şi care au un mediu stabil din punctul de vedere politic şi economic, luând binenţeles în calcul, mai mulţi factori."

Ministrul bulgar al Agriculturii, Miroslav Naidenov, a declarat că guvernul bulgar se străduie să menţină un mediu propice pentru comerţ şi investiţii, ca să atragă cât mai mult capital străin:

„Bulgaria are cea mai mică rată de impozitare din Europa. În plus, Bulgaria este una dintre cele trei ţări europene cu cel mai redus deficit bugetar. Putem zice că am pregătit condiţii excelente pentru investitorii chinezi."

În căutarea oportunităţilor de colaborare şi investiţii peste hotare, companiile chineze trebuie să ia în considerare riscurile prezentate de contextul economic global. Conform datelor oferite de Ministerul Comerţului, 40% din cazurile de fuzionare operate în străinătate de firmele chinezeşti au obţinut succes, un nivel cu 15% mai ridicat comparativ cu cel mondial. Ye Tan, expert în domeniu e de părere:

„Companiile chineze se confruntă cu următoarele riscuri: în primul rând, este vorba de legislaţia locală. Necunoaşterea acesteia poate cauza pierderi însemnate. Pe de altă parte, la achiziţionarea de tehnologii, trebuie să ştim precis dacă tehnologiile respective ne sunt necesare sau vor fi eliminate."

Multe companii chineze vizează ca strategie de dezvoltare întreaga piaţă a Uniunii Europene. Fostul prim-ministru maghiar, Peter Medeshi, a afirmat că Ungaria doreşte să devină puntea dintre China şi Europa. Ungaria a deschis un centru comercial special, unde sunt prezentate consumatorilor est-europeni produse chinezeşti de bună calitate a unor branduri cunoscute. Ungaria poate asigura servicii de logistică şi financiare firmelor chineze pentru a le favoriza intrarea pe piaţa europeană, a mai spus adjunctul secretarului de stat din cadrul Ministerului Afacerilor Externe din Ungaria, Takacs Szabolcs:

„ Dintre ţările est-europene, Ungaria a beneficiat de cele mai multe investiţii chineze , în valoare de circa două miliarde euro. În afară de acestea, volumul comercial chino-maghiar s-a apropiat anul trecut, de nouă miliarde de dolari americani. „

Experţii în domeniu sunt de părere că China trebuie să exploateze avantajele complementare ca urmare a colaborării economice şi comerciale bilaterale. Prorectorul Universităţii de Comerţ Internaţional, Zhao Zhongxiu, explică:

„Sectorul serviciilor este un domeniu ce merită să fie exploatat pe mai departe. Vorbim aici de serviciile informaţionale de producţie, cum sunt cele bancare şi de telecomunicaţii. Aceste domenii nu sunt specialitatea Europei de est, însă companiile chineze au aici cea mai puternică capacitate de concurenţă. La rândul său, China poate găsi aici spaţiu mai larg de colaborare în domeniile auto, maşini-unelte, optic şi industrie chimică, sectoare în care ţările est-europene sunt mai avansate."

În plus, unii oficiali şi experţi consideră că susţinerea politică a guvernului şi asumarea responsabilităţii de către companiile chineze sunt elemente esenţiale pentru reuşita acestor colaborări bilaterale.