Utilizarea sistemului de navigație Beidou

2022-05-18 10:47:02
Comment
Share
Share this with Close
Messenger Messenger Pinterest LinkedIn

Sistemul de navigație prin satelit Beidou, denumit după termenul chinezesc care desemnează constelația Carul Mare, a început să fie construit în 1994. În luna Iulie 2020, construcția Beidou-3 a fost finalizată și poate opera independent pe toate continentele. Conform datelor furnizate de guvernul chinez, în 2020, valoarea producției sectorului de poziţionare globală prin satelit a depășit 400 de miliarde yuani. La finele anului 2021, erau înregistrate mai mult de un miliard de dispozitive echipate cu module de poziţionare Beidou. 94,5% din telefoanele inteligente chinezești, vândute în 2021, utilizează sistemul Beidou, numărul total fiind de 324 de milioane. Precizia sistemului Beidou-3 la scară globală depășește pragul de 4,4 metri, fiind la același nivel cu sistemul american GPS. În Zona Asia-Pacific, însă, Beidou dispune de o precizie mai mare în comparație cu GPS. În prezent, sistemul Beidou este folosit de peste o jumătate din țările și regiunile lumii.

20 Februarie 2014, la a 18-a ediție a Expoziției Internaționale de Accesorii pentru Automobile din China, doi vizitatori testează un aparat de navigație, dotat cu sistemul Beidou.

14 Octombrie 2017, un avion ARJ21-700, de fabricația chinezească, dotat cu aparate Beidou, aterizează pe Aeroportul Dongying din Shandong, după un zbor experimental.

22 Ianuarie 2019, un automobil conectat inteligent, fără șofer, dotat cu sistem de poziționare Beidou și diverși senzori, radare, camere video și module de baterii, este testat pe un drum din Shandong.

31 Ianuarie 2019, nava de expediție științifică oceanică „Știință” s-a întors în Portul Qingdao, după misiunea îndeplinită în Pacificul de Vest, de unde a transmis, pentru prima dată, în timp real, date despre fundul oceanului cu o adâncime de 6.000 de metri, cu ajutorul sistemului Beidou.

23 Iunie 2021, docul Nansha-4 din Portul Guangzhou a făcut un test de operare a instalațiilor autonome, precum macarale-robot cu un singur cărucior, camioane fără șofer pentru containere, și terenul modern de depozitare a containerelor, conectate la rețeaua Beidou. Ulterior, docul a devenit primul terminal automatizat de containere din Marele Golf Guangdong-Hong Kong-Macao.

26 Decembrie 2021, Sistemul de augmentare a stațiilor de bază Beidou de pe Fluviul Yangzi a fost dat în folosință. În prezent, peste 15.000 de vapoare, 1.700 de balize de urgență tip EPIRB, aferente ambarcaţiunilor, 4.000 de balize de avertizare, și 5.600 de balize de navigație de pe acest fluviu, participă la rețeaua Beidou.

22 Martie 2022, au început lucrările de montare a sistemelor Beidou la linia de metrou care leagă Aeroportul Capitala și centrul orașului Beijing. După ce va avea acces la Beidou, precizia va ajunge la 2 metri.

(Sursa foto: https://www.cfp.cn/)

Related stories

Distribuire

Clasament