Cercurile politic, comercial, cultural precum și presa din Italia urmăresc îndeaproape și apreciază inițiativa „O centură, un drum" promovată de președintele Xi Jinping, considerând că aceasta va ajuta la conectarea și dezvoltarea comună Eurasiatică și va da vigoare străvechiului Drum al Mătăsii în epoca contemporană. De la izbucnirea crizei financiare internaționale, Italia a fost de două ori în recesiune economică, în 2008-2009 și 2012-2014. Potrivit datelor statistice prezentate de autoritățile italiene la începutul acestui an, din cauza scăderii continue a PIB-ului în a doua jumătate a anului 2018 Italia va intra pentru a treia oară în recesiune.
Din moment ce nu mai sunt valabile mijloacele convenționale interne de stimulare a economiei, de exemplu deprecierea monedei euro și extinderea finanțelor publice, este normal ca Italia să privească spre afară. Însă, UE cere să aplice o politică economică austeră, ceea ce îi este fatală, ca urmare apar des divergențe între Roma și Bruxelles din motive financiare. În consecință, căutarea unui partener în afara UE și intensificarea cooperării cu acesta devine o opțiune de urgență a guvernului de la Roma. În 2017, premierul italian de atunci, Paolo Gentiloni, a participat la primul Forum pentru cooperare internațională „O centură, un drum" organizat în China, ocazie cu care a afirmat - „Italia poate fi protagonist în această activitate de anvergură de care China este preocupată. Este o bună oportunitate pentru noi, iar prezența mea aici este o dovadă a importanței pe care o acordăm acesteia."
În luna august anul trecut, numai la două luni după formarea noului guvern italian, s-a creat o echipă specială pentru consolidarea cooperării cu China pe plan internațional - „Task Force China". Este prima dată când guvernul italian înființează o echipă de lucru care vizează o anumită țară. Responsabilul echipei este subsecretarul de stat de la Ministerul italian pentru Dezvoltarea Economiei, Michele Geraci, economist vorbitor de limba chineză care pentru o perioadă lungă de timp a fost profesor la o universitate prestigioasă în China.
Ca specialist în problemele Chinei, Michele Geraci, cunoaște modelul de dezvoltare excelent al Chinei și inițiativa „O centură, un drum", care pot redresa Italia. El a menționat în repetate rânduri că Italia pălește în fața țărilor vecine la capitolul exporturi către China. De exemplu, exportul de vinuri din Franța către China este de șapte ori mai mare decât cel al Italiei. Oficialul a susținut că Italia trebuie să-i ajungă din urmă și, prin cooperarea în construcția de infrastructură, să exporte Chinei mai multe mașini, îmbrăcăminte, alimente, produse chimice și altele.
Premierul italian, Giuseppe Conte, a declarat Parlamentului că beneficiile economice și comerciale aduse de inițiativa chineză „O centură, un drum" sunt absolut legitime și corespund cu interesele statului italian. Decât să fie ocolite de noul traseu comercial, este mai bine ca porturile din Italia să devină destinațiile normale ale noului Drum al Mătăsii, beneficiind de pozițiile geografice în care se află, a arătat șeful guvernului italian.
Implicarea în inițiativa „O centură, un drum" reprezintă nu numai opțiunea guvernului, dar și a orașelor și companiilor italiene. Conform ziarului american The New York Times, în portul Trieste din nordul Italiei, constructorii fac fundația noului port care ar putea deveni "centrul Chinei". Oficialii au anunțat că companiile chineze vor colabora cu colegii italieni, vor angaja muncitori italieni în ansamblarea produselor importate care vor fi transportate în alte regiuni din Europa, sau transportate spre China.
În articolul publicat în ziarul italian Corriere della Sera, președintele Xi Jinping l-a citat pe scriitorul italian, Alberto Moravia - „Prietenia nu este o opțiune dintr-o coincidență, ci este rezultatul aceluiași ideal". La întâlnirea cu presă alături de președintele Sergio Mattarella, președintele chinez a subliniat că cele două țări trebuie să consolideze conectarea strategiilor de dezvoltare și să exploreze potențialul de cooperare în construcția de infrastructură, logistica portuară, transporturile maritime și altele și, dezvoltând o serie de proiecte în cadrul inițiativei „O centură, un drum", ca popoarele lumii să împărtășească rezultatele dezvoltării.
Este evident că pe calea de dezvoltare a economiei și a prosperității comune, Italia este hotărâtă să urce la "bordul trenului rapid al Chinei" și să participe la construcția „O centură un drum".
][ 
