O stewardesă asigură serviciile pasagerilor în primul zbor spre Aeroportul Gunsa

Traficul anual de persoane pe aeroportul Gunsa este aşteptat să ajungă la 120 mii de pasageri până în anul 2020. Înainte de a fi deschis aeroportul, Ngari a fost legat de Lhasa numai pe cale rutieră, distanţa de 1.600 km fiind acoperită în trei sau patru zile. "Infrastructura de transport rutier a fost cel mai mare obstacol în dezvoltarea Ngari, dar acum, cu un zbor de 100 de minute, cred că aici vor apărea noi oportunităţi de afaceri", a declarat Dawa Tashi, secretar adjunct al comitetului prefecturii a Partidului Comunist din China.

Se prea poate ca preţul unui bilet să fie scump pentru locuitorii din Ngari. Să plăteşti 2.590 de yuani (382 USD) pentru un zbor de 100 de minute de la Ngari la Lhasa s-ar putea să nu fie la îndemâna multor oameni dintr-o zonă unde venitul anual pe cap de locuitor a fost de 3.148 yuani în 2009, cu 16,8% în creştere faţă de anul 2008. În anul 2007, când a fost începută construcţia aeroportului, nivelul investiţiilor au fost estimate la 1,65 miliarde yuani (241,22 milioane USD).