China impulsionează dezvoltarea deschisă a industriei navale și promovează nivelul inteligent al acestei ramuri prin cooperare cu străinătatea.

În prezent, China se află pe primul loc la capitolul volumului industriei navale. Cu toate acestea, odată cu transformările cererii și ofertei de pe piața internațională de nave, devine tot mai evident conflictul structural al industriei navale chineze, caracterizat prin surplusul produselor ieftine și oferta insuficientă a produselor scumpe.

La sfârșitul anului 2018, primul mare vas de transportat minereu inteligent cu o capacitate de 400.000 de tone „Mingyuan" a fost predat clienților la Shanghai, fapt care a marcat intrarea vaselor inteligente chineze în noua epocă 1.0. Ulterior, China a elaborat Planul de acțiune pentru dezvoltarea vaselor inteligente.

Conform statisticilor, companiile din industria navală chineză au realizat un profit de peste 9,1 miliarde de yuani în 2018, având o scădere de aproape 36% comparativ cu anul precedent. Adjunctul ministrului chinez al Industriei și Informatizării, Xin Guobin, a declarat că accelerarea transformării inteligente reprezintă cererea fundamentală a pomovării dezvoltării de calitate a industriei navale. În viitor, cu vasele inteligente și manufacturarea inteligentă va fi impulsionată dezvoltarea deschisă a industriei navale chineze pe baza reformei structurale a ofertei.