Prin intermediul Radio China International, am avut ocazia sa vizitez inca doua parcuri tehnologice si de inovare, unele din cele mai mari din lume. Primul loc vizitat a fost China Railway Signal & Communication Co., Ltd. (CRSC) , cu surprindere, in cadrul unui dialog bilateral cu dl. Jiang Ming, inginer sef adjunct al CRSC. Si-a aratat disponibilitatea de-a colabora cu cei de la Caile Ferate Romane, asigurandu-le suportul logistic.

Al doilea parc tehnologic si de inovare a fost Beijing MTR Construction Administration Co.Ltd. In cadrul intrevederilor, am fost informati ca doar in Beijing exista acum 22 linii de metrou cu lungimea totala de peste 600km. Durata constructiei unei galerii de transport, implicit totala cu sisteme de operare si supraveghere, dureaza doar de 5 ani.

A face o comparatie dintre sistem de transport subteren din China si Romania, nu-si are rostul. E o diferenta dintre modul de lucru la metroul din Drumul Taberii si cele mai noi investitii din Beijing.