În ultimii cinci ani, în Tibet a fost terminată construcţia primei autostrăzi, a fost inaugurată prima sucursală a companiei aeriene, a fost terminat drumul naţional din ultimul judeţ din China care nu era legat la reţeaua de transport şi nu în ultimul rând, s-a finalizat în premieră calea ferată modernă ce leagă locurile tradiţionale ale lui Dalai şi Panchen.

Astfel, în urma rescrierii istoriei în domeniul transportului, s-a format în general o reţea modernă complexă de transport feroviar, aerian şi rutier în regiunea autonomă Tibet.

Aflându-se în sud-vestul Chinei, din cauza condiţiilor climatice şi geografice nefavorabile şi economiei slabe, infrastructura de transport a fost subdezvoltată. În perioada celui de-al 12-lea plan cincinal, în regiune au fost alocate investiţii în domeniul transportului de aproximativ 66,74 miliarde de yuani, cifra fiind cu 1,6 ori mai mare decât cea înregistrată în planul cincinal precedent. Până la sfârşitul anului 2015, în Tibet s-a finalizat construcţia drumurilor cu lungime de 78.000 km, astfel ultimii cinci ani au fost o perioadă de dezvoltare de aur.