Aceste trenuri circulă în principal din porturile Manchuria şi Erlianhot spre ţările Europei Centrale şi de Est. "Deschiderea acestor linii vor aduce beneficii reale dezvoltării comerţului chinez către exterior şi construirii conceptului "O centură, un drum" şi vor juca un rol important pentru deschiderea Mongoliei Interioare spre nord.
Portul Manchuria, cea mai mare trecere de teren din China, suportă peste 60% din misiunile de transporturi terestre ale comerţurilor chino-ruse; iar Erlianhot suportă 70% din transporturile terestre pentru comerţul chino-mongole.