Potrivit aceleaşi surse, trenul este alcătuit din nouă vagoane independente cu acţionare electrică. Fiecare vagon are lungimea de 22 de metri şi înălţimea de trei metri. Noul tren funcţionează cu zgomot redus şi cu consum mic de energie. Vagoanele sunt dotate cu aer condiţionat, cameră video şi sistem de blocare a uşilor, pentru a evita deschiderea acestora în timpul circulaţiei.
În ianuarie 2013, compania CSR şi guvernul Argentinei au semnat un contract de achiziţionare a 30 de trenuri cu cîte şase vagoane şi 25 de trenuri cu câte nouă vagoane. Acestea vor circula pe liniile Sarmiento şi Mitre din Buenos Aires.