În aceste zile se desfășoară intens lucrările de construcție a căii ferate secundare Mongolia Interioară - Jiangxi, care leagă calea ferată principală și linia feroviară Nanjing-Xi'an. Pe această linie derivată s-au construit două poduri cu câte o șină, care sunt ori paralele, ori deasupra celor două șine ale căii ferate Nanjing-Xi'an, fapt care a presupus înalte tehnologii de proiectare și edificare.

Calea ferată Mongolia Interioară - Jiangxi are o lungime de 1.837 de kilometri și este destinată în mod special transportării cărbunelui din Haolebaoji, Mongolia Interioară, fiind cea mai lungă cale ferată pentru transportul de cărbune din China. Linia principală și toate liniile derivate vor fi date traficului la 1 Octombrie 2019, cu ocazia celei de-a 70-a aniversări de la înființarea R.P. Chineze. Linia feroviară traversează șapte provincii chineze.

Capacitatea anuală proiectată de transport a cărbunelui este de 200 de milioane de tone. Anterior, cea mai lungă cale ferată chineză de acest gen era Datong-Qinhuangdao, dată în folosință în 1992, cu o lungime de 653 kilometri.