În ultimii ani, odată cu dezvoltarea și maturizarea industriei autovehiculelor bazate pe tipuri noi de energie, cetățenii chinezi optează tot mai mult pentru modalitatea de deplasare verde, cu mașina nepoluantă. Azi, în China circulă tot mai multe autovehicule bazate pe tipuri noi de energie. Numărul vânzărilor de acest tip de automobile a plasat China, patru ani consecutiv, pe primul loc la nivel global.

Domnul Wang, locuitor al Beijingului, a început să conducă o mașină pe tipuri noi de energie cu o jumătate de an în urmă. El spune că cel mai mare avantaj al acestui tip de maşină este că poți economisi bani. Anterior, el conducea o mașină pe combustibili care consuma aproape 7 litri de benzină la fiecare 100 de kilometri, care costă aproape 50 de yuani. Acum, o mașină pe tipuri noi de energie necesită o cheltuială de 6-7 yuani la 100 de kilometri.

"Lucrul cel mai important este cheltuiala avantajoasă. Pentru mine, o mașină consumatoare de benzină și una bazată pe energie electrică reprezintă două lumi complet diferite."

Domnul Zheng este taximetrist. Pentru el este și mai evident faptul că automobilele pe tipuri noi de energie generează cheltuieli mai puține.

" Desigur, deplasarea cu o mașină pe tipuri noi de energie este mai economică decât o mașină pe combustibili. Utilizez acum aer condiționat și consumă mai multă energie electrică, dar costul zilnic nu depăşeşte 100 de yuani, pe când în cazul unei mașini consumatoare de benzină, costul zilnic este de cel puțin 200 de yuani."

Domnul Sun are și el un autoturism bazat pe tipuri noi de energie. Pe el îl atrage mai mult confortul acestui tip de mașini.

"Autovehiculele bazate pe tipuri noi de energie au dotări auxiliare superioare celor ale mașinilor pe combustibili. Mașina mea a fost cumpărată acum trei ani, are sistemul de purificare a aerului, a pulberilor PM2,5, sistemul audio-video de 360 grade, sistemul de protecție în caz de coliziune mult mai avansate față de cele ale autovehiculelor de categoria B. Mașina pornește repede, circulă silenţios, are multe facilități. O reîncărcare electrică poate asigura o deplasare continuă de 300 kilometri, suficientă pentru nevoile serviciilor zilnice în zone urbane."

Acum, tot mai mulți cetățeni chinezi se deplasează cu mașina bazată pe tipuri noi de energie. Acest lucru se datorează, pe de o parte, faptului că autoritățile unor orașe mari și medii au instituit restricții vizând achiziția și utilizarea tradiționalelor automobile consumatoare de combustibili pentru protecția mediului înconjurător, iar, pe de altă parte, bunelor performanțe pe care le-au dovedit autovehiculele bazate pe tipuri noi de energie. Wang Jiaxing, manager pentru marketing al unui centru de vânzare și întreținere a automobilelor consumatoare de tipuri noi de energie:

"Automobilele de la noi se vând foarte bine, 300-400 de unități pe lună. Clienții sunt interesați mai mult de mașinile cu prețuri cuprinse între 90-170 de mii de yuani."

Numărul vânzărilor de autoturisme bazate pe tipuri noi de energie în China era, în 2009, de sub 10.000 de unități, în timp ce în 2018 a ajuns la 1,256 milioane de unități. China s-a clasat patru ani la rând pe primul loc la nivel mondial conform acestei cifre.

Cu toate că guvernul chinez a început să reducă treptat subvențiile pentru achiziția de mașini bazate pe tipuri noi de energie, procesul de electrificare auto va fi accelerat, susține secretarul general adjunct al Societății Chineze de Inginerie Auto, Hou Fushen.

"La noi au fost înregistrate în ultimii ani progrese tehnologice rapide în domeniul bateriei de alimentare. Eforturile vor fi depuse în continuare pentru noi cuceriri tehnologice. Mediul de utilizare a autovehiculelor electrice, îndeosebi construcția infrastructurii de reîncărcare, va fi perfecționat tot mai mult. De asemenea, vor fi promovate susținut activitățile legate de revizie tehnică și întreținerea autovehiculelor pe energii noi, circulația mașinilor de mâna a doua, valorificarea graduală și recuperarea bateriilor și altele."

De fapt, amplificarea neîncetată a pieței chineze de automobile bazate pe tipuri noi de energie este grație, printre altele, perfecționării tot mai mult a dotărilor infrastructurale de încărcare electrică. Potrivit datelor statistice, în perioada ianuarie – aprilie 2019, în China au fost montate încă 145.000 de staţii de încărcare electrică auto, în creștere cu 47,3%. În aceste condiții, deplasarea cu mașina bazată pe tipuri noi de energie este atât economică, dar și nepoluantă, serviciile în domeniu fiind bine puse la punct.