Schema emisiunilor
Despre CRI
Despre noi
Caută:
 
Home | Informaţii | Chineză | Cultură Divertisment | Turism-Bucătărie | Comunicare | Economie-Societate Salut, China
Proiectul Chinei privind căile ferate de mare viteză
2018-07-16 16:53:05 cri-1

Directorul general al Corporației Căilor Ferate din China, Lv Dongfu, a declarat, recent, în cadrul forumului dedicat dezvoltării căilor ferate inteligente și celei de-a 10-a aniversări a funcționării căii ferate interurbane Beijing-Tianjin, că autoritățile chineze vor promova inovațiile tehnologice și manageriale privind manufactura inteligentă, dotările inteligente, funcționare inteligentă, întreținerea și revizia inteligentă, serviciile inteligente în domeniul transportului feroviar. De asemenea, vor acționa pentru creșterea nivelului de inteligență, pentru ca oamenii să aibă un mai mare sentiment de confort, de fericire și siguranță. Pe de altă parte, China dorește să împărtășească cu alte țări rezultatele dezvoltării, să ofere lumii proiectul Chinei privind edificarea și dezvoltarea căilor ferate de mare viteză.

Cu zece ani în urmă, al data de 1 august 2008, calea ferată de mare viteză Beijing-Tianjin care leagă cele două orașe din nordul Chinei, a fost dată în exploatare. De-a lungul ultimului deceniu, această cale ferată de mare viteză a transportat un număr de 250 de milioane de pasageri, a asigurat condiții de deplasare sigură, rapidă și confortabilă între Beijing și Tianjin, promovând integrarea Beijing-Tianjin-Hebei. Totodată, dezvoltarea căilor ferate din China a atras atenția întregii lumi.

În prezent, lungimea căilor ferate de mare viteză date în funcțiune în China ajunge la 25.000 kilometri, reprezentând două treimi din totalul la nivel mondial. Nivelul tehnologic general plasează China în rândurile fruntașe pe plan internațional, iar unele tehnologii ajung la un nivel avansat, a arătat Lv Dongfu, director general al Corporației Căilor Ferate din China.

"De la grupurile de locomotive de tip 'Hexie' (Armonie) am ajuns la grupurile de locomotive chinezești CRH380, apoi la cele de tip 'Fuxing' (Renaștere) cu licență și standarde chinezești. În luna septembrie 2017, trenurile dotate cu grupurile de locomotive 'Fuxing' au început să circule cu caracter comercial pe traseul Beijing-Shanghai, cu o viteză de 350 kilometri pe oră, marcând un nou reper la nivel mondial în construirea și gestionarea căilor ferate de mare viteză."

Lv Dongfu a anunțat că, începând din 8 august 2018, cursele feroviare 'Fuxing' vor realiza o deplasare cu viteza de 350 km/oră pe linia ferată interurbană Beijing-Tianjin. În 2019, cursele 'Fuxing' de tip inteligent vor funcționa mai întâi pe linia ferată de mare viteză Beijing-Zhangjiakou. În 2020, vor fi finalizate lucrările de construcție și va intra în funcțiune calea ferată interurbană Beijing-Xiong'an. Atunci, o deplasare între cele două orașe se va putea realiza în numai jumătate de oră.

"Legat de construirea căilor ferate inteligente de mare viteză, vom acționa pentru creșterea tot mai mult a nivelului de proiectare și a calității construcției, prin combinarea și valorificarea tehnologiilor precum BIM (Building Information Model) și CIM (City Intelligence Model). În ceea ce privește dotările inteligente, vom exploata și dezvolta grupuri de locomotive inteligente caracterizate cu auto-cunoaștere a situației de funcționare, auto-diagnosticare a defectelor, auto-decidere în asigurarea siguranței deplasării, vom stăpâni complet tehnologia deplasării auto cu viteza de 350 km/oră, vom îmbunătăți și mai mult indicii privind vibrația și zgomotul trenurilor cu mare viteză, pentru a forma o serie de produse de categoria 'Fuxing'."

Pentru a crește nivelul serviciilor inteligente în domeniul căilor ferate de mare viteză, Compania CRIC (China Railway Investment Co.,Ltd), în colaborare cu Geely Holding Group și Compania Tencent, a înființat Compania tehnico-științifică CRIC-Geely-Tencent care urmărește combinarea rețelelor de căi ferate de mare viteză cu rețele de Internet. Această companie va răspunde în viitor de constituirea și gestionarea platformei Wi-Fi pentru trenurile cu grupuri de locomotive, pentru a oferi pasagerilor servicii online și offline. Președintele Consiliului de acționari și șef executiv al Companiei Tencent, Ma Huateng, susține că integrarea rețelelor căilor ferate de mare viteză și ale Internetului ar putea da naștere o platformă deschisă de servicii economice digitale, în sprijinul serviciilor cotidiene pentru populație și al serviciilor comerciale din întreaga țară.

"Rețelele de căi ferate de mare viteză au nevoie de o combinare a dotărilor de infrastructură din diferite orașe. De pildă, conectarea desăvârșită prin mijloace digitale a sistemului căilor ferate cu sistemul de transport pe șine, sistemul de transport în comun și sistemul de taximetrie din orașele acoperite, astfel încât căile ferate de mare viteză să devină parte a transportului inteligent, a turismului inteligent și a afacerilor cu amănuntul din mediul urban. Pe de altă parte, căile ferate de mare viteză este posibil să devină o locomotivă și un stimulent în dezvoltarea economiei digitale în orașele relativ mai puțin dezvoltate, cu o valorificare deplină a proiectelor de soluții digitale."

Directorul general al Corporației Căilor Ferate din China, Lv Dongfu, a subliniat că statul chinez va susține cu consecvență principiul deschiderii, cooperării, avantajului reciproc și beneficiilor comune, fiind gata să împărtășească cu alte state rezultatele dezvoltării, oferind proiectul Chinei în construirea și dezvoltarea căilor ferate de mare viteză.

[  Printează ][ ][  Home ]
Altele
Comentarii
in Web   romanian.cri.cn
Alte rubrici Forum
© China Radio International.CRI. All Rights Reserved.
16A Shijingshan Road, Beijing, China