Plimbarea cu metroul prin Nanjing nu a fost o experienţă clasică de deplasare, de la o staţie la alta, ci mai mult o incursiune într-o zonă mai puţin accesibilă călătorului obişnuit: centrul operaţional al reţelei de linii. Dincolo de vagoanele şi liniile dezvoltate în subteranulmarilor oraşe, e o adevărată industrie de profil.În acest sens, Compania Metro din Nanjing are trei mari diviziuni: cea operaţională, care e cea evidentă pentru beneficiarii acestui mijloc de transport, o alta care se ocupă de construcţiile de infastructură şi investiţii şi cea de logistică şi resurse umane.

De departe cea mai interesantă pentru grupul celor 25 de diplomaţi şi pentru noi, cei 11 jurnalişti de la CRI, participanţi în programul ''China prin ochii diplomaţilor'' organizat de Oficiul pentru Informaţii al Consiliului de Stat al Chinei şi autorităţile guvernamentale din Jiangsu, a fost ''Turnul de control'' al reţelei subterane de transport urban din Nanjing, capitala provinciei şi al doilea oraş ca mărime din estul Chinei.